蕪湖
電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電動觀光車使用后長時間一個月以后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現---鹽化，結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態。
定期檢查
在使用過程中，如果觀光車的續行里程在短時間內突然大幅度下降，則很有可能是電池組中蕞少有一塊電池出現問題。此時，應及時到就近的電動車維修點或用萬用表測量并將車輛停止使用。然后再找電動觀光車生產銷售中心或維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，蕞大程度地節省您的開支。避免大電流放電
電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生結晶，從而損害電池極板的物理性能。
學習電工還是建議去的
只有學好理論，才能在以后的實際操作中，得心應手，理論是電工的基礎，沒有理論支持在以后的維護中，會有很大的困難，所以要想做好電工，需要學理論。理論知識是學習電工的基礎，是電工初學者吸收營養的土壤，但實踐經驗在電工領域同樣重要，兩者相輔相成，缺一不可，這是檢驗真理標準的真實寫照，只有理論沒有實踐是空話，只有實踐沒有理論是假話，即所謂的假電工，因此，理論需要與實踐相結合。
在
焊接電源線：氣管的正確使用。由于氣體保護焊廣泛應用于大型結構行業，許多電纜和燃氣管道的連接長度為20~30m，亞弧焊機一般控制在10~15m，如果這些電纜固定不正確或及時，在拖動過程中很容易導致某一連接線斷開，甚至發生觸電事故。為此，要求焊工用黑色膠帶包好所有連接線，以免損壞。
燃氣管道連接：由于保護氣體管道老化、燃氣管道連接---、燃氣流量計損壞、焊接氣體檢測不嚴密等原因，經常發生氣體泄漏，這些損失---取代許多新的氣體保護設施。
此外，現在很多焊機的地線都有漏銅現象，接地線夾是用鋼板隨意放在工件上的。這樣，在焊接過程中，漏銅與工件接觸時會產生火花，企業安全管理培訓，會引起發紅、高溫，容易引發火災事故。因此，焊工培訓中，應指導焊工及時處理漏電的地線，接地線夾應與工件緊密連接。
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