使用集裝箱貨運運輸的優勢集裝箱運輸具有明顯的---性，主要表現在：---貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸，貨物自發貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態，中途不發生貨物倒搬問題，而且在裝卸時都使用機械作業，---減少了貨物因人工搬運而造成的破損。即使像玻璃這種易碎品，ups快遞，使用集裝箱后，貨損率也由25%下降到8%以下。節約包裝費用——由于集裝箱實行“門到門”運輸，許多貨物可以取消包裝，以裸裝或簡化包裝裝入集裝箱內，從而減少包裝材料與費用。如一些原先使用木箱包裝的貨物，使用集裝箱后，不再需要木箱，不但節約了成本也節約了大量木材。提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業，非人力搬運可以相比，效率自然---。簡化貨運手續——鐵路零擔貨物運輸，每件貨物需要兩個票簽，ups快遞公司，而且要件件清點。由于件小數多，寫票簽、拴票簽、收貨，或在裝車、卸車、交付時點件數，都極其繁瑣，很容易發生差錯事故。改用集裝箱運輸，小件貨物改大箱，每箱兩個票簽，憑鉛封交接，檢驗與清點都很方便，工效可提高數十倍。加速---——集裝箱貨物由于優先受理、優先配裝、優---站、優先裝車，ups快遞價格，因而貨物輸送快，可以及時供應市場，相應---也就快。此外，集裝箱可在露天場地受理、交付，能解決某些車站倉庫不足的問題，還能提高汽車裝卸效率，加速車輛周轉時間等。
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通常國際貨運代理涉及哪些法律問題常見的國際貨運代理合同---主要有貨損貨差---、貨代費用---、單證留置---。貨損貨差---是指貨主因貨物在貨運代理人掌控期間發生了毀損、滅失或者數量短缺而向貨運代理人索賠的---;貨代費用和單證留置則是兩個相伴相生的---，即當貨主欠付費用時，貨運代理企業常常會因此留置應返還給貨主的單證。對于后一類---的處理，目前國內的法律有如下規定：(1)委托人與貨運代理人可以在貨運代理合同中約定，貨運代理企業交付處理海上貨運代理事務取得的單證以委托人支付相關費用為條件，如果委托人未支付相關費用，貨運代理企業有權---交付單證。(2)如果雙方沒有在合同中進行上述約定或約定不明確的，當委托人未支付相關費用時，貨運代理企業可以留置除提單、海運單或者其他運輸單證以外的單證。如果貨運代理人留置提單等運輸單證，對于出口方來說，將面臨無法及時向銀行交單議付貨款的風險和無法按時向國外買方交貨的違約風險;對于進口方來說，則面臨無法及時向承運人提貨，從而產生-滯期費的風險，以及無法按時向國內下游買方交付貨物的違約風險。在---的歸責原則方面，目前對于海上貨運代理合同---有著明確規定，而對除海上貨運代理合同之外的其他貨運代理合同---的歸責原則，寄美國ups快遞，尚沒有明確的法律規定。一般的合同---實行嚴格責任原則，即合同一方只要違約就要承擔違約責任(不可抗力除外)，而不管違約方是否存在過錯;而海上貨運代理合同---實行過錯歸責原則，貨運代理人只有在對委托人損失存在過錯的情況下，才會承擔賠償責任。基于這一歸責原則，進出口企業負有舉證義務，需要證明相關貨損貨差發生在貨運代理人責-間，且該貨運代理人對貨損貨差的發生存在過錯。
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