拉緊螺栓
拉力彈簧
墊圈
間隔管
間隔管
間隔管
鎖扣
間隔襯套
軸套
襯套
墊片
墊圈
墊圈
牽引鉤彈簧雙頭螺栓
橡膠緩沖件前后導套
牽引鉤彈簧座
彈簧護圈
擺臂固定螺母
鉸接叉
銷
銷
鉸接叉
鉸接叉毛坯
銷
鉸接叉
拉伸彈簧
墊圈
墊圈
墊圈
墊圈
拉緊彈簧(裝用保險杠總成)
墊圈
壓縮彈簧
彈簧護套
油門拉絲接頭
油門拉絲夾緊套
縱拉桿總成見(17132240003)
前簧限位塊螺栓
后鋼板彈簧騎馬螺栓 見12032521408
后鋼板彈簧騎馬螺栓
彈簧壓板
連接塊
管接頭
托架
螺栓毛坯
托架
彈簧銷
銷軸
彈簧銷
球頭銷
彈簧壓板
彈簧壓板
銷
銷
銷軸總成
直通變徑管接頭
縱拉桿總成
換檔桿預裝圖
放水開關座
螺桿
吊板總成
銷軸
助力缸推桿
發動機后左支撐
發動機后右支撐
發動機后左支撐
發動機后右支撐
轉向橫拉桿臂(右)
轉向橫拉桿臂(左)
換檔桿總成
關節軸承(geg20/vk)
換檔桿總成
縱拉桿
縱拉桿總成
縱拉桿總成
換檔桿預裝圖
支撐板
換檔桿預裝圖
縱拉桿總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
端直通接頭體
六角螺栓
限位螺栓m10,l=130
拉桿iv焊接總成
接頭體
吊板總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
換檔桿預裝圖
縱拉桿總成
換檔桿預裝圖
換檔桿預裝圖
后簧騎馬螺栓l=502
雙頭螺柱
回位彈簧
2 盤式制動器的---性盤式制動器散熱快, 重量輕,東風自卸車1853162發電機, 構造簡單, 調整方便, ---是高負載時耐高溫性能好, 制動效果穩定, 熱穩定性好。與傳統的鼓式制動器相比, 其---性主要體現在以下幾個方面:
2.1 制動效能高
盤式制動器在液( 氣) 壓的控制下制動力大且穩定, 其制動效能遠高于鼓式制動器。鼓式制動器, 由于散熱性能差, 在制動過程中會---大量的熱量。制動蹄片和輪轂在高溫影響下較易發生---復雜的變形, 容易產生制動和振抖現象, 引起制動效率下降。盤式制動盤直接在空氣中, 散熱性---。制動盤的熱膨脹不像制動鼓膨脹那樣引起制動踏板行程損失, 使間隙自動調整裝置結構設計得以簡化。同時在制動盤上鑄有加強筋, 提高了制動盤的強度和
離合器踏板臂總成
換檔桿預裝圖
六角帶肩自鎖螺母
后左托架
后右托架
縱拉桿總成
換檔桿預裝圖
縱拉桿總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
縱拉桿總成
墊圈
間隔套筒
彈簧支架
回位彈簧
支架焊接總成
限位支架
離合器踏板總成
信號開關支架
套管
howo組合踏板---總成(帶離合器制動、濰柴歐iii
組合支架
芯軸總成
制動踏板總成
自潤滑襯套
銷軸
挺桿
鑄造的工藝性能。另外在制動盤上開了許多小孔,
加速通風散熱、提高制動效率。
2.1 外形尺寸小
在輸出同樣大小的制動力矩的條件下, 盤式制動器的和外形尺寸要比鼓式制動器的小。并且, 這種制動器的制動盤與摩擦塊的間隙小 ( 0.05 ~ 0.15mm) , 從而縮短了活塞的操作時間, 并且可以使制動系統中驅動機構的力傳動比增大。
2.2 易于維修保養
盤式的摩擦塊中的摩擦襯片在摩損后可更換, 結構簡單, 維修保養容易。還能方便地實現制動器磨損報警, 以便于及時更換摩擦片。
開槽平端緊定
彈簧壓板
墊圈
間隔塊