膜結構看臺在設計的時候要考慮哪些因素
膜結構看臺的施工卻是由很多過程的，有業主、設計、監理、質檢等多個單位多個部門共同合作完成的，這些部門要協調好才能---施工的，有很多因素是需要注意的，下面小編簡單的和大家分享膜結構看臺在設計的時候要注意哪些因素吧，希望對大家有所幫助。
一、膜結構采用以概率理論為基礎的---狀態設計方法，用分項系數的設計表達式進行計算。
二、膜結構看臺應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的---年限等要求進行膜材選用。
三、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
六、膜材只能承受拉力，膜結構看臺，不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
八、膜結構一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
十、膜結構設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。
膜結構自行車棚工程搭建的技術性要求
1.膜體安裝前，組織安裝相關人員對施工方案進行評審，確定詳細的安裝作業與安全技術措施，并做好交底工作.
2.復核各支承結構的尺寸，使每個控制點的安裝誤差均在設計和規范允許的范圍內.
3.在組織驗收構件的同時要根據場地條件與施工方案搭設膜體安裝平臺，膜結構制作，要求平臺低于膜面安裝高度1m，空間膜結構，---時保護膜材及膜材展開作依托，每隔2.5m安裝一道繩網，且平行與膜面的展開方向.
4.膜材的展開工作要作好清潔工作，同時對膜材外觀，熱熔合縫，膜體安裝輔件等作好施工前的檢查/驗收.
5.膜材就位可依據安裝方案，通過吊車等起重設備就位，可采用多點整體提升法或分塊吊裝來實現.
6.膜體就位后即可進行調整索及膜收邊工作，使膜體初步成形，其間應重點控制張拉應力點的位置及膜體張拉過程中可能對支承結構帶來的外力影響.
7.膜面張拉施工應采取分組分批張拉構件，施工中準確控制各張拉應力點位置的張拉應力，逐步張拉到設計值，同時必須考慮分批張拉前后批次間內應變化，以及后張拉批次構件完成后先期張拉構件的內力變化.
8.不同的張拉膜構件應根據具體工程實際制定相應的張拉順序及張拉方法，并對不同的施工方案進行優化，然后選取方案組織施工.
9.膜體成形后要進行校正調整，根據設計圖紙及施工現場應力張拉情況，可對膜體局部作適當應力調整，以使膜體形式更趨于.
10.膜節點部位做為膜結構的亮點及施工控制重點，膜體就位后要選擇適當的節點張拉錨件，張拉成形后要對具功能要求/美觀/防水等作重點檢查.
11.膜體張拉工作完成后，項目質檢人員要會同監理人員對膜面張力按膜結構設計提供的膜面應力值測試部位和測試工具對膜面進行檢查驗收.
停車棚是如何進行防火的？
現在為了讓停車棚能夠安全的使用，停車棚都是需要做好相應的防火措施的，那么防火措施應該如何進行呢？下面一起來看看停車棚的防火工作。
首先加強停車棚的耐火等級。膜結構停車棚的支撐結構一般都是鋼結構，我國大多數企業關于鋼結構的維護方法就是采用涂刷防火資料。而在國外的膜結構停車棚中基本上都是不涂刷防火資料的，而是直接對構造進行處理，能夠使膜資料結貼鋼索下面，體育館膜結構，這是一種較為-的方法。
因為膜資料有較好的阻燃性，所以一般來說從---上避免了火災發作的可能性，再者即使發作火災，剛架也不會受到任何的高溫效果。其次采取一些特使的隔音防火辦法。膜結構大多數是用于劇院、展覽館、體育館的展覽廳和觀眾廳上，它的長度面積能夠依據需要來;但是如果是效果在學校、菜場、食堂或許商業修建的時候就要依照規則來了，膜結構，這種時候膜結構修建與傳統修建不同，他們在內部大空間內是沒有柱和梁這種構造的，所以在膜空間相連的部分之間必須要做好有用地防火切割設備，避免一旦發作火災火勢向膜空間意外的地方延伸出去。但是要注意的是一般修建的防火資料是不能夠完成的。一起還能夠運用到新型的火災勘探體系。一般修建中所使用到的火災勘探體系首要是以溫度和煙氣的濃度作為信號進行勘探的，而且大多數的都是安裝在頂棚的。
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