起重機(jī)配合，在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱，移動(dòng)龍門(mén)吊，等檢查合格后，在地面上拼裝主縱梁，首先用吊車(chē)把主縱梁按順序吊裝---分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁，并安裝好人行走臺(tái)，等待下一步的組裝。如果金屬構(gòu)件的腐蝕程度達(dá)到10% 則需要給予報(bào)廢處理，而主梁跨度達(dá)到1%的時(shí)候，龍門(mén)吊價(jià)格，可以嘗試修復(fù)，如不行也予以報(bào)廢。 安裝電氣設(shè)施，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車(chē)。試車(chē)時(shí)，按質(zhì)檢部門(mén)制定的記錄單的要求做好記錄。
在對(duì)門(mén)式起重機(jī)軌道的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，也會(huì)經(jīng)常使用小錘敲擊法，小型龍門(mén)吊，來(lái)檢查軌道及軌道的固定螺栓是否有裂縫和松動(dòng)情況。要對(duì)車(chē)輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷，通常采用小錘敲擊法，并且還要對(duì)車(chē)輪滾動(dòng)面進(jìn)行檢查，磨損程度不能達(dá)到10%，車(chē)輪輪緣不能達(dá)到55%，配對(duì)的主動(dòng)輪直徑誤差，不能超過(guò)公稱(chēng)直徑的0.1%，一旦超過(guò)要給予調(diào)整或更換。 門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料廠貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
由于門(mén)式起重機(jī)的是一種使用非常頻繁的大型機(jī)械設(shè)備，因此，在日常的維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中要對(duì)各種限位裝置的情況進(jìn)行檢查，---能夠保持---的工作狀態(tài)。需要注意的是減速箱會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況，因此，在給減速箱加潤(rùn)滑油的時(shí)候，要---其密封性---的同時(shí)，還要操作得當(dāng)，避免油量過(guò)多和固件沒(méi)有擰緊的情況發(fā)生，建議能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置，保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡，才會(huì)有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。由于金屬構(gòu)件經(jīng)常暴露在室外，安徽龍門(mén)吊，因此就需要每年都對(duì)其進(jìn)行除銹，并且刷上新油漆，這樣可以有效的延長(zhǎng)金屬構(gòu)件的使用壽命。
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