目前，隨著對(duì)要求越來越嚴(yán)格，麗江1001349818原廠博世尿素泵，少數(shù)大城市已經(jīng)出現(xiàn)明顯的化學(xué)煙霧型即機(jī)動(dòng)車尾氣型---污染，因此，柴油機(jī)尾氣排放污染控制技術(shù)的研究及其重要并且迫在眉睫。
選擇性催化還原技術(shù)scr是針對(duì)柴油車尾氣排放中nox的一項(xiàng)處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，1001349818原廠博世尿素泵批發(fā)，把尾氣中的nox還原成n2和h2o。催化劑有和非兩類。該技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣后處理，通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒pm的產(chǎn)生，而后在機(jī)外處理富氧條件下形成的氮氧化物，即使用車用尿素車用尿素在一定溫度下分解生成氨對(duì)氮氧化物nox進(jìn)行選擇性催化還原，從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的，該項(xiàng)技術(shù)是歐洲主流技術(shù)路線，歐洲長(zhǎng)途載貨車和大型客車幾乎全部采用這一技術(shù)。
汽車行業(yè)中scr后處理系統(tǒng)中尿素泵現(xiàn)有技術(shù)中主要采用的是隔膜泵，隔膜泵相對(duì)電磁柱塞泵存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)比較高。因此，目前汽車領(lǐng)域迫切需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且計(jì)量的尿素泵。
如果尿素噴射量小，車沒有報(bào)故障代碼，這時(shí)車是可以正常工作的，沒---去檢查后處理哪個(gè)地方出現(xiàn)問題，但如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測(cè)以下幾個(gè)地方：1.尾氣管是否有尿素結(jié)晶2.檢測(cè)尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內(nèi)3.檢測(cè)no傳感器讀值是否低于正常范圍4.催化催化效率可能降低5.ecm故障
空氣電磁閥參數(shù)：電壓：12v 電阻：12歐 方法一、空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負(fù)極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12v，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題。 方法二、用設(shè)備把線束連接到尿素泵上，30s內(nèi)設(shè)備是否報(bào)空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題。
車跑起來無力，儀表盤上提示有問題。
問題解決：車跑起來無力，一般都?xì)W式車報(bào)超5、超7引起的，報(bào)故障，主要是no化物傳感器讀值超標(biāo)，導(dǎo)致車降扭、無力，這時(shí)候是后處理有問題，同時(shí)，問題基本上可以鎖定在no傳感器和尿素泵，在車上測(cè)試no傳感器和尿素泵，連接方式培訓(xùn)的時(shí)候已經(jīng)說過。
可能尿素罐沒有尿素溶液了，或者油氣分離器需要更換把氣路堵死了！ 更換油氣分離器和空氣電磁閥。
化學(xué)
scr催化器載體上催化劑，對(duì)、磷、、未完全燃燒物、鉛、錳等有---吸附作用，同時(shí)催化劑---氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳，造成scr催化劑堵塞。
這些原因都會(huì)造成scr催化劑堵塞失效，所謂的指的是催化載體層表面被其他物質(zhì)覆蓋，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的scr催化器。
登錄后臺(tái)
