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整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題
1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的2/5附近，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續梁橋;后者多為懸臂梁轉換為連續梁。在接頭位置處可設有0.5～0.6m現澆混凝土接縫，當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋，完成連續。
2.橋的橫向是否分隔，主要根據起重能力和截面型式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用t梁或工字梁截面，分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。
3.對于先簡支后連續的施工方法，機電設備吊裝，通常在簡支梁架設時使用臨時支座，重型設備吊裝，待連接和張拉后期鋼索完成連續時拆除臨時支座，放置支座。為使臨時支座便于卸落，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層---砂漿。
4.在梁的反彎點附近設置接頭，在有可能的情況下，可在臨時支架上進行接頭。結構各截面的恒載內力根據各施工階段進行內力疊加計算。
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起重吊裝以后會如何發展：采用新的傳感技術具有-稱量和定位系統的起重機設計；高速起重機的設計及相應防搖擺、準確對位技術的應用；采用參數化系統的快速反應設計；基于成本即時反應的經濟性dfc(designforcost)設計；極短交貨期要求采用并行設計及并行工程技術的設計；基于產品全壽命周期的方便維護維修的設計及免維護設計；大型單臺復雜產品的虛擬設計及動態實現；
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如果大型笨重的軸承采用起重滑車進行移動或定位，就不應將它們懸吊在一個點上，而應使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。
為了方便起吊，機械設備吊裝，---型軸承可按要求在套圈側面加上螺孔，以便固定吊環螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的---。因此，只允許用吊環螺栓起吊軸承本身或單個套圈。還須注意的是，吊環螺栓只能承受螺桿軸向的負荷。如果承受的負荷有一定角度，則需采用合適的可調節附加裝置。
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