東莞市卓揚測控技術有限公司測力傳感器主要參數介紹:
額定量程:在滿足所標注的參數范圍內,傳感器被設計去測量的至大值;
靈敏度系數:傳感器在滿量程負載時的輸出,汽車傳感器非標,一般表示為mv/v;
零點平衡:傳感器在無負載情況下的輸出;
非重復性:在相同環(huán)境下,傳感器在重復加載相同重量時輸出的zui大差值,一般表示為占額定輸出的百分比;
非線性:傳感器的實際“受力遞增--輸出mv/v”曲線與連接傳感器零點輸出mv/v)和額定輸出(mv/v)直線間的zui大差值,一般表示為占額定輸出的百分比。
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測力傳感器的彈性元件、外殼、膜片及上壓頭、下壓墊的設計,都必須---受載后在結構上不產生性能波動,或性能波動很小,為此在測力傳感器設計時,應盡量作到應變區(qū)受力單一,應力均勻一致,貼片部位為平面。
彈性元件的金屬材料對測力傳感器的綜合性能和長期穩(wěn)定性起關鍵作用,應選擇強度---和彈性---高,汽車傳感器生產商,彈性模量的時間、溫度穩(wěn)定性好,彈性滯后小,機械加工和熱處理產生的殘余應力小的材料。
東莞市卓揚測控技術有限公司擁有行業(yè)的技術人才和從業(yè)多年的工藝人才,長期扎根生產現(xiàn)場,常平汽車傳感器,摸索出一套穩(wěn)定的生產工藝,確定了技術和性能穩(wěn)定的產品。
測力傳感器彈性體的設計基-于機械結構設計的范圍,但因測力性能的需要,其結構上與普通的機械零件和構件有所不同,一般說來,普通的機械零件和構件只須滿足在足夠大的安全系數下的強度和剛度即可,對在受力條件下零件或構件上的應力分布情況不必嚴格要求。
然而,對于彈性體來說,除了需要滿足機械強度和剛度要求以外,必須---彈性體上粘貼電阻應變片部位的應力( 應變) 與彈性體承受的載荷 ( 被測力 ) 保持嚴格的對應關系,同時為了提高測力傳感器測力的靈敏度 ,還應使貼片部位達到較高的應力( 應變 ) 水平。
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