(1)噴涂流水線噴漆室的排氣一般是風量大，vocs濃度值極低，其體積分數在0/001%一0.002%的區域內，約五十0ul/l，此外還帶有過噴漆產生的漆霧。
(2)噴涂流水線的干燥室內的排氣，是在烘烤或強制干燥之前調整過程中揮發的溶劑蒸氣，幾乎不含有涂料的霧。
(3)噴涂線燃燒室的廢氣包括濕涂層的溶劑、燒結過程中產生的涂層轉化物以及反應產物和燃料燃燒工業廢氣。涂層的熱分解和反應產物為高溫氣體和低溫煙氣如油煙、電泳涂層還原焙燒過程中產生的熱量是其來源，燃料燃燒工業廢氣的組成隨燃料的燃燒重油、不完全燃燒、不完全燃燒、使用煙氣、成本高、工業廢氣維護簡單。在以電或蒸汽為熱源的場合，---船舶產品噴涂廠，就不考慮燃燒或加熱系統排出的工業廢氣。
涂裝工業廢氣中的臭氣成為環境污染附近的重要問題，一般感覺到嗅覺的---濃度值(臨界點)較低，在技術上不能正確測定，一般以嗅覺為基準。
要做好施工現場---事故預防，就必須要消除人和物的不安全因素、彌補管理的缺陷，實現作業行為和作業條件安全化。為了切實達到預防事故發生和減少事故損失，應采取以下措施:
一：消除人的不安全行為，實現作業行為安全化。
1)開展安全思想教育和安全規章制度教育;
2)進行安全知識崗位培訓，提高職工的安全技術素質;
3)推廣安全標準化管理操作，嚴格按照安全操作規程和程序進行各項作業;
4)注意勞逸結合，使作業人員保持充沛的精力，從而避免產生不安全行為;
5)定期對作業條件(環境)進行安全評價，以便提前采取安全預防措施，---符合作業的安全要求。
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