蕪湖鑫盛堆高車廠家(圖)-全電動堆高車-蕪湖堆高車

電動堆高車的蓄電池正常運行，只能補水，切不可加電解液或者加濃流酸！如果電動堆高車蓄電池傾倒，電解液流出導致損耗，方可補充電解液。補充電動堆高車的電解液需按原電解液密度予以補充。有時電動堆高車發動不起來，很多人都會認為是存電不足而導致的，往往會向蓄電池內加電解液，結果適得其反，---縮短蓄電池的使用壽命。在蓄電池使用過程中，無論是充電還是放電，電解液---都是在內部消耗和再生；---溢出量級少。電解液面下降一般只是里面的水分減少，只需補充純水就可以了。如果蓄電池存電不足，堆高車價格，發動不起車來，應卸下蓄電池進行檢查和修理。

檢查電動堆高車蓄---面高度的方法可以用一根內徑3-5mm有刻度的干凈的竹木細棍插單格電池內探測，起動蓄---面高度規定是高出防護板10-15mm。也可用下扁管子探測，注意一定不能使用金屬棍探測。

電動堆高車的門架節數主要分為：一級門架、二級門架、三級門架；門架的高度也決定了該全電動堆高車的提升高度。當然了，門架越高，可以提升的高度也就越大。門架越多，構造就越復雜，說需要的成本越高也就造成了產品價格的增加。因此在同等提升高度，門架節數越少，價格越實惠。

但是為什么很多廠商還是大力的使用多節門架呢？這就是需要討論到堆高車的另外一個重要性能指標“靜態高度”。所謂靜態高度指的是貨叉放到蕞低的時候，整車的全高，當然這個高度往往是由門架的高度所決定的。比如二級門架，提升高度3米的全電動堆高車，其靜態高度一般是1.95-2.10米范圍內，蕪湖堆高車，各個廠家的或許稍有出入，但是其車身的靜態蕞低高度基本都是在這個范圍內。如果要提高整車的提升高度，要么就提高門架的高度，要么就增加門架的節數。當然了，增加門架的節數會造成成本的增加。但是很多時候，客戶的使用環境造成了其采購的電動堆高車不得不使用低的靜態高度反而需要提升大的高度，那么這個時候增加門架的節數就是唯壹的選擇了。