封頂塊安裝前,應對止水條進行潤滑處理,潤滑劑應為水性潤滑劑;安裝時先徑向插入,調整位置后緩慢縱向頂推---。管片塊安裝---后,應及時伸出相應位置的推進油缸頂緊管片,其頂推力應大于穩定管片所需力,然后方可移開管片安裝機。在管片環脫離盾尾后要對管片連接螺栓進行二次緊固。管片安裝時非管片安裝人員不得進入管片安裝區。m24隧道螺栓
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m24隧道螺栓靜態扭矩和動態扭矩的定義:動態扭矩:m24隧道螺栓在被緊固的過程中測量得到的峰值。扳手和動力工具都可以施加動態扭矩,動態扭矩是在緊固的過程中測量的。動態扭矩所產生的軸向預緊力滿足工程上對預緊力的要求。靜態扭矩:在一個緊固件被緊固好之后,將其在擰緊方向上繼續旋轉的瞬間所需要的扭矩。靜態扭矩是在緊固之后測量的。靜態扭矩標準用來監控生產過程的穩定性。檢測扭矩:與靜態扭矩相同。m24隧道螺栓
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1整環拼裝的允許誤差,相鄰環的環面間隙為1.0mm~1.5mm,縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm~2.0mm,縱向螺栓孔孔徑、孔位分別為±1mm,襯砌外徑為±3mm。2對于錯縫拼裝時,單塊管片的制作誤差,其寬度為±0.3mm,整環拼裝相鄰環面間隙為 0.6~0.8mm,其余標準同上。盾構管片螺栓是盾構掘進機在隧道掘進過程中用于連接緊固其管片的一種特種緊固件。通過這種螺栓的連接,可將幾片拱形的管片連接成一個圓圈,從而支撐起整個隧道的面,也由此稱之為管片螺栓,甚至成為管片連接件,或由于其專為盾構隧道配套使用,所以稱為盾構隧道管片螺栓或連接件。
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