1.輸送帶出現延展，需要張緊。
2.輸送帶兩側張緊未調平蘅，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。
3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。
4.v型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。
5.機架受以外---撞擊變形。此故障不易發生，一旦發生，就需要對輸送帶進行整體重新調正。
6.輸送帶---磨損需要更換。
根據性能分類可分為:小角度爬坡傳送帶，大角度爬坡傳送帶，添加擋板提升傳送帶，垂直提升帶、防滑傳送帶，pu耐油輸送帶，砂光機傳送帶、耐磨輸送帶，重物傳送帶，輕物傳送帶，防跑偏加導向條傳送帶，打孔吸風輸送帶(吸風機皮帶)，耙式螺旋輸送機皮帶，螺旋升降傳送帶，轉彎提升傳送帶，pu耐油輸送帶報價，超寬物品傳送帶，傳送帶，海綿挖掘輸送帶，pu耐油輸送帶批發，挖槽輸送帶，封邊輸送帶，槽式輸送帶，刀口輸送帶等。
近年來輸送帶市場不斷擴大，面臨如此大的商場空間，國內輸送帶職業在不斷晉升其技能和工藝水平，增強競賽才能使職業---的展開。而近幾年我國的輸送帶業正逐漸的走出低端市場向著好的方向跨越式的發展著。在改革開放政策之下，我國的中小鑄造輸送帶民營企業如雨后春筍般茁壯的成長起來，但是這些中小型企業的制造能力以及水平整體上還是不夠高，生產的產品大多處于中小規模，其---無法與國外品牌相抗衡。而隨著現代市場對橡膠輸送帶的精密度要求變得越來越高，也到之這些中小型產品滿足不了市場需求。
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