高壓編織膠管規格-力源-高壓編織膠管

高壓油管用什么材料制造?為何各缸的高壓油管長度要相同?

高壓油管用無縫鋼管制成，其材質為合金鋼，管徑為2mm，高壓編織膠管規格，壁厚1.5mm，大口徑高壓編織膠管，可減少高壓油管在高壓油作用下的彈性變形。多缸柴油機噴油泵至各缸噴油嘴的距離不一致，如果高壓油管長度也不一致，就會造成各缸噴油時間上的差異，此，所有柴油機的高壓油管長度都相同，所以，距噴油泵很近的噴油嘴所用的高壓油管要做成彎曲形，高壓編織膠管，使過長部分彎曲后便于裝配。

高壓油管的檢查項目和要求有哪些?

(1)高壓油管是柴油發動機燃料系統中承受壓力的部件之一，其所承受的壓力---35mpa以上，高壓編織膠管價格，因此，不允許有裂紋、變形和損壞，若有，必須更換。

(2)高壓油管如果在兩端進入乳狀接頭處斷裂，屬于疲勞損壞，必須更換

油管總成。

(3)高壓油管用原廠規定噴油壓力的150%壓力試驗時，不允許有任何滲漏或膨脹現象，若有，應更換。

(4)高壓油管轉彎部位的彎曲度不可過小。

(5)在裝配油管前，應清除管內污物，并加封防塵包扎。

高壓橡膠管的生產使用已有140多年的歷史。早在1763年，法國麥奎爾即用橡膠制出膠管并以其作為上的導尿之用。1768年哥羅賽特將橡膠溶解涂在布上， 首先造出類似現代結構的膠管， 開橡膠復合制品的先河。1828~1930年，歐洲英德等國先后開始設立橡膠廠正式生產膠管。而后， 在技術上不斷改進完善， 產品品種不斷擴大增多， 生產機械化自動化水平不斷提高，終于發展形成現代的膠管工業。

    現在所稱的高壓橡膠管， 已分成橡膠管和樹脂管兩大類別， 并在橡塑廠或分別由橡膠廠、塑料廠加工生產， 已呈現橡塑結合、以塑代橡、相互滲透、難以割舍的形勢。目前， 膠管年耗用的橡膠塑料材料估計大約在8 0 萬t 以上。其中， 樹脂已超過橡膠達到了65%以上，橡膠---第二約占30%， 熱塑性彈性體上升至5%。