柳工挖機回轉減速機-挖機回轉減速機-南寧桂之邦

回轉減速機發展態勢被---

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業的化、多元化、現代化的大型工程機械零部件企業，集開發、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司批發供應國產挖掘機配件。

齒輪減速機重型機械的發展現狀。隨著中國強調機械制造，柳工挖機回轉減速機，主要設備定位和城市轉型的加速，場館建設等項目的建設，減速器有前途的市場，整個行業將繼續保持快速發展勢頭，尤其是回轉減速器的發展將---提高，進口設備多匹配使用旋轉減速機。減速器是一種動力傳動機制，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，不同類型，不同種類有不同的用途。產品包括各種重型機械減速器設計回轉減速器，行星減速器，蝸輪蝸桿減速器和擺線針輪減速機，還包括各種特殊的傳動裝置。

減速機的發展趨勢

1)高水平和高的性能。廣泛使用的圓柱齒輪滲碳淬火、磨、承載能力增加了4倍，體積小、重量輕、噪音低、、---性高。

(2)模塊化設計的結合。基本參數使用優先級數目、大小、普遍性和可交換性強，易于擴展和更新，有利于組織批量生產和降低成本。

(3)類型多樣化，不同的設計。擺脫傳統的單一的基礎安裝，添加了一個空心軸懸掛，浮動軸承基地，電機和減速器整體，不同的類型，如多個安裝面擴大了使用范圍。

減速機的改進軸封結構

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業的化、多元化、現代化的大型工程機械零部件企業，集開發、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司批發供應國產挖掘機配件。

改進軸封結構

1輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。2輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。