當需離合器結合時，電磁空氣分配閥線圈得電，離合器氣缸進氣，其活塞通過機械聯鎖桿使制動器的活動摩擦盤行移動脫開制動摩擦副，制動器不制動，而后離合器摩擦副貼合結合。電磁空氣分配閥失電，鎖具彈簧批發商，氣缸排氣，氣壓減小，鎖具彈簧價格，制動彈簧使制動盤移動，離合器活塞同時移動，其摩擦副分離，然后經過氣缸活塞的進一步運動，鎖具彈簧廠，制動摩擦副才結合，開始制動作用。
彈簧其強壓處理的方法也不一樣。扭桿彈簧是將扭桿聲工作載荷的方向，加以超過扭桿切變彈性---的扭矩。壓縮和拉伸彈簧分別加以超過彈簧材料切變彈性---的壓縮和拉伸載荷。扭轉彈簧加以超過彈簧材料彈性---的扭矩。總之，在處理時所加的載荷與彈簧所受的工作載荷類型和方向應一致。剩余應力是由剩余變形的程度來確定的，而剩余變形使得彈簧的尺寸公差難以控制，所以處理載荷的大小，必須在設計時考慮，丹陽鎖具彈簧，計算方法見各種彈簧的設計。
彈簧的工作溫度升高，彈簧材料的彈性模量下降，導致剛度下降，承載能力變小。因此，在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率值，計算彈簧承載能力下降對使用性能的影響。按照gb1239規定，普通螺旋彈簧工作溫度超過60℃時，應對切變模量進行修正，其公式為：gt=ktg式中g——常溫下的彈性模量；gt——工作溫度t下的切變模量；kt——溫度修正系數按表2—98選取。
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