傳統的軸承裝配合套儀，其包括氣缸，所述氣缸安裝于機架，所述機架的側部安裝有玻璃樽固定板，所述固定板上安裝有彈簧筒，所述彈簧筒的頂部安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿的下部連接壓桿，當裝球結構將球送入軸承的內圈和外圈之間時，氣缸通過活塞桿帶動壓桿下壓，滾道式軸承合套裝球機，將鋼球擠入內圈和外圈之間。本合套結構的缺點就是通過氣缸控制壓桿實現對鋼球的擠壓，而氣缸動作靈敏度低，滾道式軸承合套裝球機廠，精度不夠，而且壓桿的端面面積小，滾道式軸承合套裝球機多少錢，不能覆蓋所有的鋼球，所以，在壓裝過程中，鋼球會被擠出，影響到裝配速度。
新型提供了一種全自動軸承合套儀的合套結構，其可以快速實現鋼球的裝配，其靈敏度高，裝配速度快，合格率高。其技術方案是這樣的其包括送料料斗裝置、壓球結構、機架，所述機架的側部安裝有玻璃樽固定板，所述玻璃樽固定板上安裝有玻璃樽，所述玻璃樽的上部敞開端安裝有所述壓球結構，滾道式軸承合套裝球機，所述玻璃樽的側部敞開端安裝有送料料斗裝置，其特征在于所述壓球結構包括彈簧筒，所述彈簧筒內安裝有圓筒形頂壓件，所述頂壓件的下端連接月牙形狀的月牙板，所述頂壓件通過所述月牙板與所述彈簧筒倒扣
控制系統控制氣缸1下行，月牙板8穿過月牙腔16，而月牙腔正對著軸承內圈和外圈圍成的空擋，待裝配的軸承就在這空擋中，伸出的月牙板8正好覆蓋在空擋的上方，頂壓鋼球，實現對軸承的裝配，由于月牙板8直接覆蓋在空擋上，這樣不會出現單個擠壓，擠歪鋼球或者將鋼球擠出的現象。而月牙板8下行中，氣缸1帶動整個彈簧筒下行，直到月牙板頂住鋼球，發信開關14與月牙頂壓件7接觸，導通，發信號給控制系統，控制系統控制氣缸1 停止下行。
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