小動作電流iop.0應能躲過正常運行的不平衡電流。一次側流過額定電流時，保護用10p級電流互感器的比誤差為±3%，此時的大不平衡電流不大于6%，再考慮到兩側二次回路參數差異、差動保護測量誤差及---系數等因數，一般可取iop.0=0.15～0.30in，在微機保護中通常整定為0.20in發電機額定電流。當拐點電流確定后，折線的斜率越大，保護動作區越小，制動區越大；反之亦然。在工程計算中，應急發電機多少錢，通常為安全---，取k1= 0.3～0.5；k2=0.5～0.7。
在沒有連接到電網的情況下操作的一個或多個柴油發電機被稱為孤島操作模式。并聯的工作發電機可以在部分負載下獲得---的效率。用于孤立社區的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個柴油發電機，其中任意兩個均被額定承載所需的負載。
負載可以通過負載共享在并聯運行的發電機之間共享。負載共享可以通過使用由發電機頻率控制的下降速度控制來實現，同時其不斷地調節發動機燃料控制以將負載轉移到剩余電源或從剩余電源轉移負載。當向其燃燒系統的燃料供應增---，柴油發電機將承擔更多的負載，而如果燃料供應減少，應急發電機出租，則釋放負載。
氣缸套外表面的油脂涂層阻礙了兩表面的---接觸，應急發電機廠家，使其無---常散熱。氣缸蓋和氣缸墊不應涂黃油以增強密封性能。原因是擰緊氣缸蓋螺母后，一部分黃油會被擠出氣缸而浪費掉，一部分黃油會被擠入氣缸。柴油發動機工作時，這部分黃油會在高溫下燃燒成炭，天津應急發電機，積聚在氣缸和活塞的頂部。當柴油機溫度升高時，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面之間的一層油膜會因溫度升高而融化消失，使氣缸蓋螺母松動，導致漏氣和漏油，直接損壞氣缸墊。
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