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所謂v型發動機，簡單的說就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°，使兩組汽缸形成一個夾角的平面，從側面看汽缸呈v字形通常的夾角為60°，故稱v型發動機。與直列布局形式相比，v型發動機縮短了機體的長度和高度，麗江旋挖鉆機動力頭維修，而---的安裝位置可以便于---設計出風阻系數---的車身，旋挖鉆機動力頭維修公司，同時得益于汽缸對向布置，還可抵消一部分振動，旋挖鉆機動力頭維修-，使發動機運轉更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高車型，還是在堅持使用大排量v型布局發動機，而不使用技術更---的“小排量直列型布局發動機+增壓器”的動力組合。

檢查發動機是否還存在明顯的故障現象，如冒黑煙、動力不足、加速---等。凡是 造成動力不足、混合氣過濃、冷卻液溫度過低的故障都將導致發動機油耗過大。發動機怠速過高也是油耗過大的原因之一。混合氣偏濃不會導致動力下降，相反地，動力可能略有增大，但發動機對混合氣過濃沒有混合氣過稀敏感，旋挖鉆機動力頭維修廠家，一些人是難以察覺的，除非過濃達到了排氣冒黑煙的地步了。要檢查混合氣是否過濃，較---廢氣分析儀。當然拆檢火花塞也不失為一種簡單可行的方法。