波形護(hù)欄根據(jù)板子的寬度可以分為兩種：二波和和三波。
其中二波的板寬是310mm，三波的板寬是506mm。
托架式
主要用于鄉(xiāng)村道路，高速公路波形護(hù)欄銷售，鄉(xiāng)村道路的路面較窄，通過的車輛車速和噸位有所---。
托架式優(yōu)點(diǎn)：成本低，節(jié)約路面空間。
缺點(diǎn)：防撞性能一般。
代碼常用為：gr-b-4e，gr-b-2e.gr-b-4c，gr-b-2c.
防阻塊式
主要用于國省道路，國省道的板子可以薄一些，高速公路波形護(hù)欄廠，立柱根據(jù)實(shí)際地形來確定高度。
防阻塊式也是高速公路上常用的一種波形護(hù)欄的安裝形式。
2017年之前的標(biāo)準(zhǔn)，1級板的成品圖即是該圖所示。
代碼常用為gr-a-4e，gr-a-2e.gr-a-4c，gr-a-2c.
1、將生銹的告波形護(hù)欄板詳細(xì)尺度記錄下來，并使用擊打錘在圍欄上測驗(yàn)詳細(xì)的耐性，若發(fā)作大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，高速公路波形護(hù)欄廠家，那么證明此處的公路護(hù)欄板現(xiàn)已被---的腐蝕。好的方法是及時(shí)替換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品。依據(jù)詳細(xì)公路施工面積，選用新的護(hù)欄板進(jìn)行實(shí)踐裝置。2、生銹的彭水波形護(hù)欄板也應(yīng)及時(shí)整理潔凈，祿勸高速公路波形護(hù)欄，并分類收回。常見的高速圍擋施工資料，通過的收回降解處理后，仍具有的適用范圍。其間公路護(hù)欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，首要材質(zhì)是氧化層漆料。在出產(chǎn)波形護(hù)欄板的過程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，愈加有利于提升公路護(hù)欄的防腐作用。
波形護(hù)欄板立柱放樣定位
其方法是測距定位，合理分配間距的零頭數(shù)，查明立柱位置的地基狀態(tài);如遇地下管線、涵洞頂部埋土---不足的，應(yīng)調(diào)整某些立柱的設(shè)置，或改變立柱固定的方法。
波形梁安裝
波形梁通過拼接螺拴相互拼接， 并由連接螺拴固定于立柱或橫粱上，拼接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相互協(xié)調(diào)。。。。
波形護(hù)欄維修廠家武豐-祿勸高速公路波形護(hù)欄由云南武豐交通設(shè)施工程有限公司提供。波形護(hù)欄維修廠家武豐-祿勸高速公路波形護(hù)欄是云南武豐交通設(shè)施工程有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：李總。
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