處理減速機漏油的方法
保持油位適宜，不能少加，但一定不能多加。
---減速機輸入軸與電機軸的同心度，朝陽減速機，在現場使用中發現，沿減速機輸入軸漏油的現象經常發生，除上面提到的影響因素外，減速機輸入軸與電機軸的不同心也是影響泄露的重要因素。因不同心造成減速機輸出軸的跳動，使圓跳動度增大。這樣在軸表面與端蓋內孔表面就構成收斂狀的楔型空間，加之軸與端蓋之間相對運動，這就形成了流體動力潤滑的條件，從而加劇了泄露。因此在安裝減速機與電機是，一定要找正、找平，---它們同心。
減速機磨損要怎么處理
減速機因具有有效節能，操作簡單等優勢被廣泛的應用在工業生產中，但在---的運用過程中也許會呈現磨損現象，那該怎么處理這種問題呢？下面介紹解決的方法，一同來看一下吧： 面臨減速機磨損的問題，傳統處理辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在弊端：補焊高溫發生的熱應力無法完全消除，易形成原料損害，致使部件呈現彎曲或開裂；而電刷鍍受涂層厚度約束，游星減速機，容易脫落，且以上兩種辦法都是用金屬修正金屬，無法改動“硬對硬”的配合聯系，在各力一起作用下，仍會形成再次磨損。
減速機磨合期的特色： 1.發作松動 新加工安裝的零部件，存在著幾何形狀和合作尺度的偏差，在運用前期，因為受到沖擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等緣由，簡單使原來緊固的零部件發作松動。2.發生滲漏表象 因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，擺線減速機維修，減速機 的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏表象;有些鍛造等缺點，在安裝調試時難以發現，但因為工作過程中的振蕩、沖擊作用，行星減速機，這種缺點就被露出出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現滲漏表象。 5.操作失誤多 因為對減速機的構造、性能的知道不行(---是新的操作者)，簡單因操作失誤導致毛病，乃至導致機械事故和安全事故。
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