注遲滯量和遲滯損失
***遲滯曲線的遲滯損失，減速機(jī)，主要是由于內(nèi)部的摩擦產(chǎn)生的回位誤差。負(fù)載小的場(chǎng)合誤差極其微小，主要是因?yàn)檩S承的安裝情況及軸承的徑向間隙而產(chǎn)生。微小扭矩產(chǎn)生的回位誤差不是定義為遲滯損失而是定義為遲滯量。
效率
*** 根據(jù)各型號(hào)的輸入回轉(zhuǎn)數(shù)不同，相對(duì)于負(fù)載率相對(duì)于額定扭矩，機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī)，負(fù)載的比例表示的效率的值。 測(cè)定條件周?chē)鷾囟?5℃
效
率
負(fù)載率
br-s單元
-------------● 標(biāo)準(zhǔn)型球減速機(jī)
*** 型號(hào)表示：在訂貨時(shí)，請(qǐng)按下例型號(hào)明確表示。 帶連軸器的***請(qǐng)參照p32
br□□□ss-□□- - - - - - - - - 輸入軸為軸的類(lèi)型
br□□□sh-□□-□□ □□ - - 輸入軸為插入孔類(lèi)型
● 鍵槽寬于鍵連接類(lèi)型k：鍵連接類(lèi)型
t：螺栓連接類(lèi)型 ●輸入孔徑
●減速比：10、20等
●規(guī)格：50、65、85、100、125、160
*** 表示例：
br65ss-10
--------型號(hào)br65/輸入軸為軸的類(lèi)型/減速比10
br100sh-20-14k5
--------型號(hào)br100/輸入軸為插入孔類(lèi)型/減速比20/輸入孔徑14/ 鍵連接類(lèi)型/鍵槽寬5
br85sh-30-8t
--------型號(hào)br85/輸入軸為插入孔類(lèi)型/減速比30/輸入孔徑8/ 螺栓連接類(lèi)型
---------------------br-s單元尺寸規(guī)格表---------------------
型號(hào) 記號(hào)
cbr&bre系列產(chǎn)品用途上的注意點(diǎn)
本產(chǎn)品的終使用者為-關(guān)系，進(jìn)口減速機(jī)，或者用途為制造器的場(chǎng)合，進(jìn)口精密減速機(jī)，可能成為「外國(guó)貿(mào)易管理法」所-出口的對(duì)象，所以在出口的時(shí)候請(qǐng)一定認(rèn)真-并辦理-的出口手續(xù)�！癖井a(chǎn)品的使用目的，并不是使用于關(guān)系到人身傷和亡等的設(shè)備上�！裼懻摫酒酚糜谔厥庥猛竞娇蘸教�、核動(dòng)力、交通車(chē)輛、器械等行業(yè)時(shí)，請(qǐng)與弊公司聯(lián)系�！癖井a(chǎn)品是在非常嚴(yán)格的品質(zhì)管理?xiàng)l件下制造的。
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