青島棧橋有著一百多年的歷史。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來當時的膠澳視察，回京后果斷向清廷---應在青島口一帶設防。青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，1892年清---派登州總兵章高元帶四營官1兵駐扎青島，為便于部1隊軍1需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是棧橋，碼頭浮橋設計，1893年竣工，水上浮橋設計，長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄。
---碼頭主要是由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。
在經歷了塑料、混凝土、鋼結構---碼頭的時代后。鋁合金---碼頭無疑是下一個時代的主流。相對與傳統的---碼頭，鋁合金---碼頭的優勢是---的。的防腐蝕能力、便捷的運輸和安裝方式、超1強的承受能力，這些特性使它幾乎是一次安裝永1久使用。即使浮箱和面板年久老化，只要更換部分部件，鋁合金碼頭又會煥然一新。
躉船---碼頭有混凝土結構和鋼結構兩種，大小尺寸和樣式可以根據客戶需要量身定做。它能夠適應各種不同的復雜水域，靈活安裝，移動方便，可配備新型太陽能照明裝置和消防系統。既可臨時停泊又可永1久使用，是你漂泊船只永遠的港灣。
青島棧橋有著一百多年的歷史。1891年，福州浮橋設計，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來當時的膠澳視察，景觀浮橋設計，回京后果斷向清廷---應在青島口一帶設防。同年6月14日，內閣明發上諭:擬在膠州、煙臺各海口添筑炮臺，著照所請。同時要求登州鎮總兵衙門由登州(今蓬萊)移居青島口。隨后登州鎮總兵章高元在青島口建總兵衙門，是為青島建置的由來
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