港口聚乙烯板的動摩擦因數(0.05~0
港口聚乙烯板的自潤滑性
港口聚乙烯板有極低的摩擦因數0.05~0.11,海南港口聚乙烯板,故自潤滑性優異。港口聚乙烯板的動摩擦因數在水潤滑條件下是pa66和pom的二分之一,在無潤滑條件下港口聚乙烯板僅次于塑料中自潤滑性zui好的聚四氟乙烯ptfe;當港口聚乙烯板以滑動或轉動形式工作時,比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。因此,在摩擦學領域港口聚乙烯板被譽為成本性能非常理想的摩擦材料。
港口聚乙烯板的成型性能
1、港口聚乙烯板結晶料,吸濕小,不須充分干燥,流動性ji好流動性對壓力敏感,港口聚乙烯板廠家,港口聚乙烯板成型時宜用高壓注射,料溫均勻,填充速度快,保壓充分.不宜用直接澆口,以防收縮不均,內應力增大.注意選擇澆口位置,防止產生縮孔和變形。
2、港口聚乙烯板收縮范圍和收縮值大,方向性明顯,易變形翹曲.冷卻速度宜慢,模具設冷料穴,并有冷卻系統。
3、港口聚乙烯板加熱時間不宜過長,港口聚乙烯板公司,否則會發生分解,灼傷。
4、港口聚乙烯板軟質塑件有較淺的側凹槽時,可-脫模。
5、港口聚乙烯板可能發生融體po裂,不宜與有ji溶劑接觸,以防開裂。
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