透水路面應用范圍
1、在急彎、陡坡(斜坡)，連續降坡、隧道、收費廣場和視距-、技術指標及等級指標發生突變等路段，即存在-的地方設置一定長度的彩色防滑道路，可以起到-和警示司乘人員的作用。
2、現代交通管理重要的理念就是：讓被管理對象各行其道。這樣在便于合理疏導交通的同時也利用道路資源，防滑路面膠水報價，大大提高道路交通的保障性。彩色透水道路通過不同顏色的骨料而受到不同顏色道路，以實現上述理念需求。交通管理部門可以根據需要采用不同顏色的防滑路面來設定各種車道和標識，即在保持道路的行駛功能同時也起到一定的交通警示作用，如城市道路交叉口進口道分車系統、城市道路慢行系統、公交車道、減速帶等。
3、彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環境。應用于公園、小區道路、廣場及游樂場所等。
透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可采用機械或人工方法進行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，防滑路面膠水，間距不宜超過 6m 。
透水混凝土路面結構的選擇應依據土基的滲透性、承載能力、土基的均勻性、凍脹情況來確定。能夠保護路面各種結構層和土基不受冰凍等自然災害的影響。透水混凝土路面應比季節性地下水位至少高出900mm，防滑路面膠水現貨，以防路面發生凍脹。
透水混凝土路面宜有路緣，路緣不僅可以為路面結構提供橫向支承，還可以控制路面排水。
不同地區的透水混凝土路面設計應滿足當地規定的暴雨強度和持續降雨時間，路面不產生徑流的要求。
與飲水井的距離至少要30m，以防飲水井中的水受到透水路面下滲水的污染。
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