獨(dú)立式機(jī)組自帶動(dòng)力系統(tǒng)，多數(shù)由一臺小型柴油機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行工作，經(jīng)過冷凝器的熱交換通過送風(fēng)裝置將冷氣送入車廂內(nèi)部，終實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)部溫度的降低，制冷機(jī)組，滿足冷藏運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
獨(dú)立式機(jī)組一般應(yīng)用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內(nèi)的常見的6x2、8x4冷藏車多數(shù)采用的是這類中型的獨(dú)立式制冷機(jī)組。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)l-z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號有l(wèi)-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
非獨(dú)立制冷機(jī)組
優(yōu)點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源，當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，獨(dú)立制冷機(jī)組價(jià)格，非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。
獨(dú)立制冷機(jī)組與非獨(dú)立制冷機(jī)組的選擇
從價(jià)格上來說：非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬元以上，預(yù)算比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求不是---的所需溫度至少要零下10度以下的話建議還是用獨(dú)立式比較好。
制冷機(jī)組如何選擇
由于貨物對溫度---敏感，制冷機(jī)組一旦出現(xiàn)問題，損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi)，車用非獨(dú)立式制冷機(jī)組，更是高昂的貨款。
制冷機(jī)組的分類：冷機(jī)分為獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組。獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源。非獨(dú)立機(jī)組是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，車用非獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)格，較獨(dú)立機(jī)組能便宜很多。
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