目前，我國轎車工業正處于快速發展時期。玻璃鋼／復合材料在轎車保險杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應用。
擾流板尾翼：神龍富康兩廂車裝有上、中擾流板。其中，上擾流板采用smc模壓和玻纖增強abs注射工藝，中擾流板采用smc模壓和手糊工藝。江鈴陸風車后導流板采用smc模壓。天津夏利王、一汽捷達和桑塔納2000、長安奧拓、東風悅達、英格爾和北京吉普奧藍德、福田沖浪、長城塞弗、豹飛騰等車型均裝有frp擾流板或尾翼。由于在大部分車型中屬選裝件，復合材料車大燈反光鏡價格咨詢，一般采用手糊成型工藝。
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玻璃鋼的功能不只與所用的增強資料、合成樹脂有關，一同，很大程度上還和纖維與樹脂之間界面粘合的好壞及耐久性有關。玻璃纖維是一種圓柱狀玻璃，smc車大燈反光鏡價格咨詢，外表也像玻璃那樣光滑，并且外表還常牢固地吸附著一層薄的水膜，這當然要影響玻璃纖維和樹脂的粘接功能。尤其是玻璃纖維在拉絲紡織過程中，玻璃鋼車大燈反光鏡價格咨詢，為了到達集束、潤滑、消除靜電等意圖，常涂上一層滋潤劑，這種滋潤劑多數是白臘類物質，它們存留在玻璃纖維外表上，對合成樹脂與玻璃纖維起隔離作用，阻礙兩者粘接。可見界面對玻璃鋼的功能影響很大。 次數用完api key 超過次數---
在無線通訊領域中大量使用著各種各種各樣的天線。由于frp材料與金屬材料相比，具有質輕，加工、運輸及安裝方便，價低、防腐、彈性好等優點，因此使許多天線的制造用到了frp材料。其中引人注目的是各種類型的玻璃鋼反射面天線。反射面天線中常用的是拋物面天線，它的方向性好，是一種高增益天線。玻璃鋼本身不能反射電磁波，當在它的表面鋪上一層金屬網布或鍍上一層金屬膜，它就成為---的反射面。當玻璃鋼在型面---的模具上成型時，即可很方便地制造出精度---的反射面，從而具有---的增益和很低的成本。為制造與運輸方便，大型frp反射體往往分解成許多較小的單元體，怒江車大燈反光鏡價格咨詢，呈現單塊成型，然后場拼裝；對于大型frp反射體往往可做成夾芯結構，而小型frp反射體一般不用夾芯結構，在背面預置加強筋條的前提下直接成型，即可滿足剛度要求。
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