齒面膠合對于高速重載的齒輪傳動中，齒輪箱生產，因齒面間的摩擦力較大，相對速度大，致使嚙合區溫度過高，一旦潤滑條件---，齒輪箱，齒面間的油膜便會消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發生相互粘結。當兩齒面繼續相對運動時，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。濰坊廣華機械有限公司生產齒輪、花鍵軸、齒輪箱廠家，齒輪箱價格，歡迎新老客護來電咨詢！
齒距pn=ptcosβ(下標n和t分別表示法向和端面的標記)模數mn=mtcosβm=p/ π齒輪的分度圓是設計、計算齒輪各部分尺寸的基準，而齒輪分度圓的周長=πd=z p模數m是決定齒輪尺寸的一個基本參數。齒數相同的齒輪模數大，則其尺寸也大。壓力角α rb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節圓相切點p處，兩齒廓曲線的公法線即齒廓的受力方向與兩節圓的公切線即p點處的瞬時運動方向所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個齒輪即為齒形角。標準齒輪的壓力角一般為20”。在某些場合也有采用α=14.5° 、15° 、22.50°及25°等情況。
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