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增壓閥的組成構造
增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的-特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。
空氣增壓泵的特點
空氣增壓泵是由氣驅氣泵、高壓表、高壓球閥、低壓表、驅動調壓器、儲氣罐等組成。在操作增壓泵前，應先了解各部件的功能。
1、氣體增壓泵是由通過連接桿于小面積氣體活塞直接相連的空氣驅溫度-降低的特點，將排出的低溫驅動氣體作為冷卻劑通入增壓器自帶的熱交換器，用來冷卻高壓輸出氣體和增壓器的鋼套。此種方法可以-高壓輸出氣體和增壓裝置的溫度在20℃左右。
2、高壓測試閥是在需要高壓氣時打開。
3、儲氣罐是將壓縮后的氣體儲存起來。
4、壓力表為氣體壓力表，是顯示泵的進氣和輸出壓力的，單位為bar。即1bar＝1kgf/cm2.
5、氣源調壓器是-調節氣源壓力的。調節范圍為0-1.0mpa。通過調節它，可-獲得高壓泵的輸出壓力。同時它也可以作為氣源截止閥使用。增壓泵的比例為1:2、1:4、1:5、1:10等， 即通過旋扭調節可將0-8bar的壓縮空氣增壓到0-16bar、0-32bar、0-40bar、0-80bar或更高高壓氣體。
直壓式氣體增壓器適用設備
產品特點：
驅動壓與供給氣體分開，因此可-空氣壓不會混合到被壓縮氣體中，是一款不需要電來進行驅動的氣體增壓器，可制造出供氣壓力的2~10倍相當范圍內的高壓空氣12.0mpa 較比其它品牌更容易操作，輕便，體積較小，能夠放入空間狹窄的地方。
適用于：金屬沖壓、、彎曲、沖孔、成型、鉚合、等等行業
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