伴隨著汽車行業的快速發展，汽車的安全性始終是汽車制造商和消費者關注的重點。因為汽車的使用環境比較復雜，對于消費者來說在風雨天氣出行是很正常的事情，所以汽車的很多零部件都需要具有防水性能，比如：汽車電機，汽車控制器，汽車大燈，以及新能源汽車上的充電槍，汽車線束等等.
通常情況下，根據汽車行業的防水標準，汽車配件的防水級別是要達到ip66或者ip67 .那么這個防水級別代表什么意義那。ip是指防護安全級別。ip是ingress protection rating(或者international protection code)的縮寫，它定義了一個界面對液態和固態微粒的防護能力。ip67的意思是，在不破壞外殼的情況下，6表示該配件不受灰塵入
如果汽車的零部件不能達到相應的防水級別，在使用的過程中，內部零件極易造成損害，給我們的行駛安全埋下---。
一般來說，下列一些緣故會導致溫度轉變，鋁殼電池氣密性檢測儀，從而對檢測造成危害：1、充氣全過程中氣體分子結構磨擦熱普遍狀況：充氣全過程中氣體分子結構磨擦會造成-量造成，依據氣體式子pv=nrt，所知會造成檢測腔體內部工作壓力上升，當充氣完畢后溫度又會遲緩修復到一切正常的室內溫度，因而充氣完畢后的穩壓管時間假如不充足，即到測試階段腔體內部溫度仍出自于下降的回應期，那麼從而溫度下降所造成的工作壓力下降就會立即體現到儀器設備所檢測的泄露量中。危害:在測試階段泄露量由大縮小直到保持穩定。
差壓氣密性檢測方式：也叫比較法，需要一個標準無泄漏的產品(或者工件內部容積與檢測產品容積相差不大的密封罐體)。 原理在密閉的待測品內通入一定壓力的氣體，同時在一個標準品內通入同樣壓力的氣體，靜止一段時間，觀察標準罐體內 的壓力與工件內的壓力差從而判定產品是否泄漏。此氣密性檢測儀檢測方式檢測精度高，但是通用性不強，需要兩個工裝， 檢測成本與壓降型相對高一倍。
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