現(xiàn)場實(shí)測放線。土建施工會有一定偏差，裝飾設(shè)計(jì)圖紙---也不夠，所以必須根據(jù)現(xiàn)場放線實(shí)測的數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求繪制施工放樣詳圖。尤其要對鍍鋅管橋梁護(hù)欄扶手的拐點(diǎn)位置和鍍鋅管橋梁護(hù)欄的立柱定位尺寸要---注意，只有經(jīng)過現(xiàn)場放線核實(shí)后放樣詳圖，才能作為鍍鋅管橋梁護(hù)欄的加工圖； 檢查預(yù)埋件是否齊全、牢固。如果原土建結(jié)構(gòu)上未設(shè)置合適的預(yù)埋件，則應(yīng)按照設(shè)計(jì)需要補(bǔ)做； 選擇合格的原材料； 注意加工成型工序：應(yīng)盡量采用工廠成品配件和桿件； 現(xiàn)場焊接和安裝：一般應(yīng)先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線方法逐個(gè)安裝中間立柱，順序焊接其他桿件。施工時(shí)要注意管材間的焊接要用滿焊，不能僅點(diǎn)焊幾點(diǎn)，以免磨平后會露出管材間的縫隙； 打磨和拋光。
嚴(yán)格按照有關(guān)操作工藝由粗砂輪片到超細(xì)砂輪片逐步打磨，后用拋光輪拋光。氯離子廣泛存在，比如/汗跡/海水/海風(fēng)/土壤等等。不銹鋼在氯離子存在下的環(huán)境中，腐蝕很快，甚至超過普通的低碳鋼。所以對不銹鋼的使用環(huán)境有要求，而且需要經(jīng)常擦拭，除去灰塵，保持清潔干燥。
根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對向車道可能造成的事故---程度等級，應(yīng)按規(guī)定選取鍍鋅管橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的鍍鋅管橋梁護(hù)欄防護(hù)等級宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。
2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，中.央分隔帶鍍鋅管橋梁護(hù)欄的防護(hù)等級可按路基.央分隔帶鍍鋅管橋梁護(hù)欄的條件來確定。
3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更---碰撞后果的路段，鍍鋅管橋梁護(hù)欄，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個(gè)或以級。其中，跨越大型飲用水水源一級保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及---懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護(hù)等級宜采用h級。
阻止作用：鍍鋅管橋梁護(hù)欄將阻止欠佳的交通出行個(gè)人行為，阻止嘗試闖紅燈被撞的非機(jī)動車或單車或機(jī)動車。它規(guī)定鍍鋅管橋梁護(hù)欄有一定的高寬比，一定的相對密度(指豎欄)，也要有一定的抗壓強(qiáng)度。
---作用：使得鍍鋅管橋梁護(hù)欄上的輪廊簡約輕快，---司機(jī)要留意鍍鋅管橋梁護(hù)欄的存有和注意行人和非機(jī)動車道等，進(jìn)而超過防止事故的產(chǎn)生。
美觀大方作用：根據(jù)鍍鋅管橋梁護(hù)欄的不一樣材料、不一樣的方式、不一樣的造型設(shè)計(jì)及不一樣的色調(diào)，超過與路面自然環(huán)境的和睦和融洽。
反光實(shí)際效果：因?yàn)檫x用s型護(hù)欄板45°角的電焊焊接，進(jìn)而更改了返光的視角，晚間車子行車時(shí)，在大燈的直射下，的平面圖正針對行車車子，使提高的返光實(shí)際效果。
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