公司的快速輪胎式運梁車在今年5月份有了新的突破，銷售額達到 240余萬元，較去年同期銷售額增長 35%，這種銷售額的大幅度提升，不僅是銷售員的功勞，還有一個人功不可沒，輪胎運梁機，他就是新型運梁平車的劉慶坤。
運梁車安全使用注意
⑴運梁車使用中必須嚴格按型號規格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養。
⑵柴油機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規程進行操作保養。
⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。
運梁準備工作
⑴對架橋機組裝后運行地段影響架橋機行走凈空的障礙物進行調查測量，并提出解決意見。
⑵統計成品梁數量，輪胎運梁機供應，成品梁的運輸供應計劃。
⑶計算勞動力需要量和提出技術工人的配備意見。
⑷計算運梁車經過路線橋時的受力情況。
運梁平車
具有載重量大、自行式、運輸不受距離---。，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩，操作舒適，輪胎運梁機廠家，維修方便，抗傾覆穩定性好，生產效率等特點。操作簡單方便，輪胎運梁機報價，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于件。
性能介紹
主要適用于預制梁場與架橋工地較遠，不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合。而運梁車的剎車系統對縱坡有較大的適應性。輪胎與地面摩擦阻力比軌道式運梁車有優勢。
運梁車屬用特種設備，使用注意事項：
1、運梁車行駛時適用縱坡：≤４％、橫坡：≤３％；重載爬坡時，應選擇“爬坡”擋 。
2、運梁車在彎路上行駛時應盡量走大彎，嚴禁急轉彎。盡量避開高速公路上行駛車輛，有社會車輛經過時應慢行。
3、 運梁車不得超載、帶病運行。
4、運梁車在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板，急劇剎車。
5、運梁車在裝梁前，應根據預制梁的體積和重量調整平臺高度，并在平地---兩臺馱梁臺車調整到水平位置，使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。
運梁車專門設計預制梁運輸機械
運梁車是為分路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械，主車設置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅動力，在未端驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。
一般者設有多個前進檔和后退檔，副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預制梁場等。
輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。
兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，---運梁車跨濕接縫時平穩---。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。
運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起運梁車輪距為205cm，使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。
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