hdpe雙壁波紋管
立體交叉道路排水
4.10.1 立體交叉道路排水應排除匯水區(qū)域的地面徑流水和影響道路功
能的地下水，其形式應根據(jù)當?shù)匾?guī)劃、現(xiàn)場水文地質條件、立交型式等工程
特點確定。
4.10.2 立體交叉道路排水的地面徑流量計算，宜符合下列規(guī)定：
1 設計重現(xiàn)期不小于 3a，重要區(qū)域標準可適當提高，同一立體交叉工程
的不同部位可采用不同的重現(xiàn)期；
2 地面集水時間宜為 5～10min；
3 徑流系數(shù)宜為 0.8～1.0；
4 匯水面積應合理確定，宜采用高水高排、低水低排互不連通的系統(tǒng)，
并應有防止高水進入低水系統(tǒng)的-措施。
4.10.3 立體交叉地道排水應設獨立的排水系統(tǒng)，其出水口必須-。
4.10.4 當立體交叉地道工程的嘴低點位于地下水位以下時，應采取排水
或控制地下水的措施。
4.10.5 高架道路雨水口的間距宜為 20～30m。每個雨水口單獨用立管引
至地面排水系統(tǒng)。雨水口的入口應設置格網
hdpe雙壁波紋管，
橡膠圈密封柔性接口，橡膠圈接口。給水管道采用
pe給水塑料管及管件。閥件與管道的連接處采用法蘭連接
，其它連接處采用熱熔對接連接。弱電管采用
pe管，強電采用cpvc
管。
二、施工工藝雨水、污水
測量放線***機械開槽***槽底平整夯實***砂礫墊層***管道安裝***
pe 檢查井雨水方井磚砌***閉水試驗***回填土。 三、溝槽開挖及基礎處理：
熟悉圖紙，根據(jù)設計給定的水準點及坐標控制點進行測量、定位、放
線，引臨時水準點及控制樁，經監(jiān)理-復核批準后方可進行溝槽開挖。
工程采用挖掘機進行開挖，包括污水、雨水、給水、弱電、強電、暖氣、
燃氣一次全部開挖結束。溝槽開挖要嚴格控制挖深及管道中心線，機械開挖留
20cm的余量，由人工清槽至設計槽底高程位置，并將里程樁引至槽
底。
嚴格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，按設計的放坡系數(shù)挖夠寬度，開挖時應
注意溝槽土質情況，上海波紋管，-時應請駐地監(jiān)理和甲方及設計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊塌方。
溝槽開挖的土方部分堆放在現(xiàn)場，其余直接裝車外運，外運地點由業(yè)主定。 當溝槽開挖遇有地下水時，設置排水溝、集水坑，及時做好溝槽內地下水 的排水降水工作，當無地下水時，基礎下素土夯實，壓實系數(shù)大于0.95。 在溝槽開挖百米左右，雙壁波紋管，土方外運人工清槽后，并經監(jiān)理-檢驗合格，方可在溝槽內進行下道工序的施工。 管道基礎：
工程中管道基礎采用10cm
石粉墊層基礎。槽底不得有積水、軟泥；砂基厚度不得小于設計規(guī)定。上面鋪20cm石粉。
管道安裝由機械配合人工下管。
hdpe雙壁波紋管是是高密度聚乙烯雙壁波紋管，是一種具有環(huán)狀結構外壁和平滑內壁的新型管材，80年代初在德國首先研制成功。經過十多年的發(fā)展和完善，已經由單一的品種發(fā)展到完整的產品系列。目前在生產工藝和使用技術上已經十分成熟。一般來說其內壁多為黑色，藍色，少部分會使用黃色。hdpe雙壁波紋管是有厚度的，內壁平滑，外壁波紋狀，當要求規(guī)格是外徑的我們就用外徑系列，金屬波紋管，要求內徑的我們就用內徑系列。外徑就是波紋管外壁的蕞大直徑，內徑就是內壁之間的直徑。其實很容易區(qū)分，主要看對管道的規(guī)格是如何要求的，然后選擇相應的管材。現(xiàn)在市面上大多都是生產內徑為主的雙壁波紋管，推廣比較廣泛。
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