(1)停車時手動調節方式:在停車時手動調節計量泵的行程。
(2)運轉中手動調節方式:在泵運轉中改變軸向位移,以間接改變曲柄半徑,達到調節行程長度的目的。常用方式有n形曲軸調節、l形曲軸調節和偏心凸輪調節等。
(3)運轉中自動調節方式:常見有氣動控制和電動控制兩種。氣動控制是通過改變氣源壓力信號達到自動調節行程的目的;電動控制是通過改變電信號達到自動調節行程的目的。
在很多的行業中對
1)機械隔膜計量泵穩態精度: ±2%的額定流量。如果計量泵實測沖程流量是1000l/h,則穩態精度允許偏差是±2%*1000=±20 l/h。穩態精度是指加量泵和相關系統在不做任何調整與改變的前提下,在不同時間點對加量泵流量進行標定,所得到的流量偏差。
2)線性精度:±3%的額定流量,如果計量泵實測沖程流量是1000l/h,則線性精度允許偏差是±3%*1000=±30l/h。線性精度是指在計量泵10%~行程范圍內,均勻選取不同行程點進行流量標定,所得到的實測流量與理想擬合值之間的偏差
3)重復精度:±3%的額定流量,如果計量泵實測沖程流量是1000l/h,雙向平衡控制閥,則重復精度允許偏差是±3%*1000=±30l/h。重復精度是指在計量泵10%~行程范圍內,選取某個行程點進行流量標定,然后改變泵的沖程運行一段時間后,威海閥,再次回到原來行程點進行流量標定,所得到的流量偏差。
隨著工業的不斷發展,平衡閥,計量泵的應用范圍正在不斷擴大并滲入到各個行業的工藝過程中。今天
盡管高速離心泵、高速磁力泵、高壓齒輪泵等各類泵型得到了很大的發展,但計量泵仍以其鮮明的特點在石油開采、石油化工、電力、精細化工、、艦船、食品等行業得到廣泛的應用。雖然計量泵總量僅占泵總量的5%左右,但在很多場合計量泵是唯1的選擇。
要完全消除計量泵的流量脈動是不可能的,要消除柱塞力的交變性也是不可能的。但通過理論分析和試驗驗證,采取主動減振和被動減振的措施,使振動控制在規定的范圍內是完全可行的。巴特相關的-曾經就南京化工廠橡膠防老劑生產裝置單缸單作用計量泵用緩沖系統進行了動態特性計算并配置,取得了-的減振效果;也曾經就某廠家生產的雙缸雙作用往復泵實施了蝸桿軸承載設計改進、進出口閥設計改進及變換配對材料等措施,試驗結果表明,空氣噪聲降低了3db,機腳加速度降低了3db。
開展主動減振的研究,從振源入手,往往可以達到-的效果。開展被動減振的研究,通過泵與管路特性之間-的匹配也能達到系統減振的目的。