汽-具鋼材
1.模具鋼材
幾種常用的鋼材
鋼材是模具的決定性因素，選擇合理的鋼材是重中之重。選擇鋼材的標(biāo)準(zhǔn)是：
注塑材料的要求—不同的塑料要選用不同的鋼材，如對(duì)高拋光的要求、耐腐蝕的要求等等;
價(jià)格—鋼材性能夠用就好，汽-具配件型號(hào)，不是越貴越好;考慮到模具的成本因素，模具鋼材要選用和模具壽命相應(yīng)的材料，福田模具配件型號(hào)，避免不-的浪費(fèi);一般p20的壽命在30萬(wàn)左右;2738，50萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題，h13/2344通常在80-100萬(wàn)以上，可以根據(jù)情況選擇;
熱處理。模具的表面處理也是非常重要。氮化—能夠增強(qiáng)鋼材的表面硬度，有效延長(zhǎng)模具壽命;電鍍—能對(duì)模具鋼材進(jìn)行有效改性，對(duì)一些需要高亮度的和耐腐蝕的塑件可以利用電鍍來(lái)增強(qiáng)和改進(jìn)鋼材的性能
2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
管件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
成熟的模具結(jié)構(gòu)不但考慮到產(chǎn)品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數(shù)等，而且還要考慮到冷卻水路、開(kāi)合模的速度等。合理的模具結(jié)構(gòu)能有效延長(zhǎng)模具壽命和-模具的順利生產(chǎn)。降低成本。
3.模具加工
工欲善其事，必先利其器。模具工藝的安排尤為重要，合理的工藝安排能加快生產(chǎn)周期，縮短加工時(shí)間，有效節(jié)省成本。而且更重要的是合理的加工能夠-模具在生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定和-。加工出錯(cuò)有的會(huì)導(dǎo)致模具燒焊，無(wú)論焊的多好，壓鑄模具配件型號(hào)，對(duì)模具來(lái)說(shuō)都是一種損失;另外加工不好還有可能影響模具動(dòng)作，降低模具壽命，導(dǎo)致模具在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)拉裂甚至折斷。
4.標(biāo)準(zhǔn)件
決定水桶容量的是較低的一根木條。這個(gè)道理大家都理解，但是在做的時(shí)候往往會(huì)注意不到。模具也是一樣，標(biāo)準(zhǔn)件雖然不直接參與成型，但卻控制著整個(gè)模具的運(yùn)行。好的標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)該能夠耐磨，夠硬，精度高，不宜變形。不同品牌的標(biāo)準(zhǔn)件差價(jià)很大，所以做模具不要一味殺價(jià)，殺來(lái)殺去，你的模具從奔馳就直降至大眾了。
5.對(duì)碰(飛模)
對(duì)碰靠的是模具鉗工的經(jīng)驗(yàn)，看似簡(jiǎn)單的活卻是具有技術(shù)含量的工作。復(fù)雜模具主要看的就是這個(gè)功夫。平板模具簡(jiǎn)單，分形面只要沒(méi)有飛邊斷差基本就ok了。像汽車(chē)配件模具就非常的麻煩了，不但分形面比較不規(guī)則，而且往往包括多個(gè)滑塊、頂塊。同時(shí)通過(guò)對(duì)碰還能對(duì)模具的其他問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和完善。所以它是一項(xiàng)綜合性的工作。
6.拋光/皮紋
模具的拋光是模具的制造的后一個(gè)環(huán)節(jié)。拋光直接反映到塑件上，所以這是個(gè)面子的工作。拋光還能對(duì)模具動(dòng)作起到幫助和補(bǔ)充的作用，尤其對(duì)脫模非常有意義。往往一些模具生產(chǎn)不順利就是因?yàn)榇蚬獠?，阻力過(guò)大，脫模困難，甚至頂白，頂裂等。
7.模具裝配
模具裝配就如同組裝機(jī)器一樣，每一個(gè)部件，每個(gè)螺釘都不能出錯(cuò)，否則后果會(huì)相當(dāng)-，輕則導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷，影響生產(chǎn)，重則損害模具，造成報(bào)廢。所以裝配的活一定要非常的細(xì)致。裝配過(guò)程中尤其是要注意模具的清潔工作，-是水路、螺絲孔，塑膠模具配件型號(hào)，一定要吹干凈里面的鐵屑，否則客戶非常生氣的。
8.熱流道還是冷流道
這個(gè)其實(shí)對(duì)模具的影響小。國(guó)外品牌無(wú)論在還是售后服務(wù)上做的都非常-，所以上一般不會(huì)有問(wèn)題。只是國(guó)內(nèi)的一些熱流道倒是相差很大。個(gè)別小企業(yè)為了節(jié)儉成本，來(lái)爭(zhēng)取價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，用一些不-的加熱和傳導(dǎo)配件，就容易出問(wèn)題。而冷流道主要的問(wèn)題就如何-注塑的平衡、澆口大小、注塑壓力等等。
汽-具鋼材
汽-具鋼材分類：汽車(chē)?yán)渥髂＞咪摗⑵?chē)熱作模具鋼和汽車(chē)塑料模具鋼
主營(yíng)：進(jìn)口模具鋼材、特殊鋼、汽-具鋼、高速鋼，合金鋼，工具鋼、塑膠模具零配件
汽車(chē)?yán)渥髂＞撸喊ɡ錄_模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷擠壓模等。冷作模具有鋼，按其所制造具的工作條件，應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性、足夠的韌性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。用于這類用途的合金工具用鋼一般屬于高碳合金鋼，碳分?jǐn)?shù)在0.80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其分?jǐn)?shù)通常不大于5%。但對(duì)于一些耐磨性要求-，淬火后變形很小模具用鋼，鉻分?jǐn)?shù)可達(dá)13%，并且為了形成大量碳化物，鋼中碳分?jǐn)?shù)也-，可達(dá)2.0%~2.3%。冷作模具鋼的碳含量較高。常用的鋼類有高碳低合金鋼、高碳高鉻鋼、鉻鉬鋼、中碳鉻鎢釧鋼等。
汽車(chē)熱作模具：分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型，包括熱鍛模、壓力機(jī)鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等。熱變形模具在工作中除要承受-的機(jī)械應(yīng)力外，還要承受反復(fù)受熱和冷卻的做用，而引起很大的熱應(yīng)力。熱作模具鋼除應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、紅硬性、耐磨性和韌性外，還應(yīng)具有-的高溫強(qiáng)度、熱疲勞穩(wěn)定性、導(dǎo)熱性和耐蝕性，此外還要求具有較高的淬透性，以-整個(gè)截-有一致的力學(xué)性能。對(duì)于壓鑄模用鋼，還應(yīng)具有表面層經(jīng)反復(fù)受熱和冷卻不產(chǎn)生裂紋，以及經(jīng)受液模具鋼態(tài)金屬流的沖擊和侵蝕的性能。這類鋼一般屬于中碳合金鋼，碳分?jǐn)?shù)在0.30%~0.60%，也有一部分鋼由于加入較多的合金元素如鎢、鉬、釩等而成為共析或過(guò)共析鋼。常用的鋼類有鉻錳鋼、鉻鎳鋼、鉻鎢鋼等。塑料模具包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。此外，還要求具有-的工藝性，如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補(bǔ)焊性能好、粗糙度高、導(dǎo)熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼；熱固性成形和要求高耐磨、高強(qiáng)度的模具可選用冷作模具鋼。
汽車(chē)塑料模具：包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。此外，還要求具有-的工藝性，如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補(bǔ)焊性能好、粗糙度高、導(dǎo)熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼；熱固性成形和要求高耐磨、高強(qiáng)度的模具可選用冷作模具鋼。
簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)，冷軋，是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的，一般來(lái)講是熱軋---
酸洗--磷化--皂化--冷軋這樣的加工過(guò)程。
冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成，雖然在加工過(guò)程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫，
盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過(guò)連續(xù)冷變型而成的冷軋，在機(jī)械性能比較差，硬
度太高。必須經(jīng)過(guò)退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能，沒(méi)有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來(lái)
做無(wú)需折彎，拉伸的產(chǎn)品，1.0以下厚度軋硬的運(yùn)氣好的兩邊或者四邊折彎。
補(bǔ)充修正:冷軋一般都會(huì)經(jīng)過(guò)退火處理。
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