充填是的充填開采法。因其是從-礦山開采污染等問題的有效途徑，而廣被歐美等發達采用。它將開采后的廢棄物制成膏體，江西充填，“完璧歸趙”給采空區，置換出礦產資源。膏體凝結后強度高、無風化、無有毒物質釋放，不污染地下水、不破壞耕地。此法可安全采出煤礦所有類型壓煤。應用于金屬礦，還能將尾礦庫潰壩引發的土壤、水源等重金屬高污染風險降低到幾乎為零。
充填站設置料倉或堆場，采用振動放料形式，通過皮帶傳送至攪拌桶制漿。分級尾砂攪拌相對簡單，全尾砂充填為避免細粒部分絮凝結團，需要采用強力活化攪拌技術。 煤礦充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。矸石充填料需要將煤矸石破碎至5mm以下粒徑，并需-均衡的含水率，全尾砂充填站生產廠家，所以充填系統要有破碎模塊和相應的破碎前與破碎后室內堆場。
充填站充填材料有哪些
充填骨料
充填材料應是惰性材料，不含揮發有害氣體，大流量高濃度連續充填工藝的應用，含硫不應超過5～8％，以防止高溫和2氧化硫，惡化井下-或釀成井下火災。
干式充填材料的很大塊度的直徑一般不超過200～300mm；使用拋擲機充填時，很大塊度直徑小于70～80mm；使用風力輸送時，很大粒徑要小于管徑的三分之一，一般不大于50mm。
水砂充填、膠結充填骨料要求化學性質穩定、顆粒本身要有一定的強度、具有較好的滲透性能。
沉陷學理論認為當時間大于5年，采深采厚比大于80，且無新的開采擾動時，可認為對地面建筑物包括公路工程無-危害，不需要治理，反則必須對高速公路下的煤礦采空區進行治理，由于煤礦空區塌落后形成的空洞體積較大，其空洞體積的大小是在勘察階段由-依據勘察成果確定的，與采空區上覆巖層的剩余沉降量有關。經過公路建設科技人員的多年探索，認為采用全充填式注漿法治理煤礦采空區是較為科學，的一種行之有效的方法。
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