汽車吊在運行中，一定要控制好各個部位的工作溫度，不能在高溫下運轉。下面是12噸汽車吊為何要控制溫度的原因，歡迎大家前來關注。
一、12噸汽車吊各個零部件的溫度都有各自的正常范圍，在使用過程中一定要防止低溫下進行超負荷運轉，-低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作。
二、防止機械在高溫下運轉，機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值，以免汽車吊在高溫下運行造成設備出現損壞。
安全操作規程：對特種設備起重機來說，為-安全施工人員必須要嚴格按照 安全操作規程進行。施工單位要制定好安全操作規則，并加強-力度-設備及人員的安全。下面是總結了汽車起重機的安全操作規程：一．操作人員必須對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進行檢查，發現異常情況，-以排除。二．每班第yi次吊重物時(或負荷達到da重物時)，應在吊離地面高度0.5米后，中聯重科起重機維修站，重新將重物放下，中聯重科起重機服務站，以檢查制動器性能，確-靠后，再進行正常工作。三．操作人員在作業中，泰安中聯重科起重機，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。1. 起升、降落重物；開動大、小車行駛時。2. 視線不清楚時，起重機行駛、通過，要連續鳴鈴報警。 3. 起重機行駛接近跨內另一起重機時。4. 吊運重物接近人員時。
1、建筑物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上方，應設置防護棚。防護棚的長度不應小于防護高度的物體墜落半徑的規定。
2、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經培訓、考核取得合格證、并經體驗確-進行高處作業的人員。
3、大型起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項方案，并經企業技術負責人審批，其內容包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。
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