任何設備在使用過程中，或因為操作不當，或因為內在因素常會出現故障。螺旋輸送機也不例外。而螺旋輸送機是由很多配件組成的，因此在故障后會需要檢查每個部件的情況。今天小編和大家說說螺旋輸送減速機斷軸的內在因素！
螺旋輸送減速機斷軸的內在因素主要包括如下幾個方面：
1、減速機設計時軸斷裂處應力過大。
2、減速機輸入軸處軸肩處未細致考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應力集中-發生疲勞破壞。
3、減速機為垂直軸形式，diyi級輸入軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較-的應力集中而發生疲勞破壞。
4、減速機為硬齒面減速機，污泥螺旋式輸送機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中-并發生疲勞破壞。
5、輸入軸的熱處理不合格。
有軸螺旋輸送機的缺點就是不容易去輸送塊狀的、容易纏繞以及粘性很大的物料。而無軸螺旋輸送機的抗纏繞性是很強的，這是因為機械沒有中軸，所以在輸送易纏繞的物料的時候就沒有干擾，從而可以很便捷的輸送。當然，這是有軸的螺旋輸送機做不到的。
葉片是很容易被損壞的，而原因主要有兩個：1.因為其沒有中軸，污泥螺旋式輸送機定做，那么所有的受力點就都會在葉片上，那么葉片的厚度對于設備的實際應用而言，污泥螺旋式輸送機設計，就會有著很大的影響。從而選擇一個適當厚度的葉片，是影響使用效果的直接原因；2.而在設備進行輸送物料的時候，葉片與底部襯板的接觸旋轉，這樣就比較容易被磨損。
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