徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚---成形保持架及銅合金車制保持架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。圓錐內孔的錐度分別為1：12的后置代號為k的調心滾子軸承153000型或113000型和 1：30的后置代號為k30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。圓錐內孔的錐度分別為1：12的后置代號為k的調心滾子軸承153000型或113000型和 1：30的后置代號為k30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。
---成立后，---是本世紀七十年代以來，在改革開放的---推動下，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期在十七世紀末，英國的c.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車上---以及英國的p.沃思取得球軸承的。十八世紀末德國的h.r.赫茲發表關于球軸承接觸應力的。
---成立后，---是本世紀七十年代以來，在改革開放的---推動下，絞車天輪調心滾子三類軸承22240cc，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期在十七世紀末，英國的c.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車上---以及英國的p.沃思取得球軸承的。十八世紀末德國的h.r.赫茲發表關于球軸承接觸應力的。
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