電噴發動機一電噴發動機分類和原理
內容簡介：電噴發動機是利用發動機的各種傳感器、如空氣流量計、進氣壓力傳感器、水溫傳感器、轉速傳感器等，檢測發動機的各種工作參數進氣量、進氣壓力、水溫、轉速等，經過電子控制單元ecu計算后，控制噴油器工作，將噴入進氣管或氣缸內。形成的混合氣�！�
一 什么是電噴發動機
電噴發動機是利用發動機的各種傳感器、如空氣流量計、進氣壓力傳感器、水溫傳感器、轉速傳感器等，檢測發動機的各種工作參數進氣量、進氣壓力、水溫、轉速等，經過電子控制單元ecu計算后，控制噴油器工作，將噴入進氣管或氣缸內。形成混合氣�！�
電噴發動機結構圖
在圖上有傳感器：熱線式空氣流量計用于檢測發動機的進氣量、節流閥位置傳感器也稱節氣門位置傳感器、用于檢測節氣門的開度信號、水溫傳感器、氧傳感器用于檢測排氣中氧的含量、反饋混合氣的稀或濃，這些傳感器將信號給了電子控制單元，電子控制單元計算后，控制噴油器噴油，形成的混合氣；同時電子控制單元還控制怠速執行器也稱為怠速控制閥實現對發動機怠怠速的控制，如實現在發動機水溫低時提高發動機的怠速。而噴油器所需的壓力由們位于油箱內的電動燃油泵提供，衰減器陶瓷電阻片，并由油壓調節器調節。
電噴發動機結構控制原理圖左側為傳感器，中間為電子控制單元，右側為執行元件
隨著pcb行業的蓬勃發展，越來越多的工程-加入pcb的設計和制造中來，但由于pcb制造涉及的領域較多，且相當一部分pcb設計工程人員layout人員沒有從事或參與過pcb的生產制造過程，導致在設計過程中偏重考慮電氣性能及產品功能等方面的內容，但下游pcb加工廠在接到訂單，實際生產過程中，有很多問題由于設計沒有考慮造成產品加工困難，加工周期延長或存在產品-，現就此類不利于加工生產的問題做出以下幾點分析，供pcb設計和制作工程人員參考：
為便于表達，從開料、鉆孔、線路、阻焊、字符、表面處理及成形七個方面分析：
一．
開料主要考慮板厚及銅厚問題：
板料厚度大于0.8mm的板，標準系列為：1.0 1.2
1.6 2.0
3.2 mm，板料厚度小于0.8mm不算標準系列，厚度可以根據需要而定，但經常用到的厚度有：0.1
0.15
0.2 0.3
0.4 0.6mm，這此材料主要用于多層板的內層。
外層設計時板厚選擇注意，生產加工需要增加鍍銅厚度、阻焊厚度、表面處理噴錫，鍍金等厚度及字符、碳油等厚度，實際生產板金板將偏厚0.05-0.1mm，錫板將偏厚0.075-0.15mm。例如設計時成品要求板厚2.0 mm時，正常選用2.0mm板料開料時，考慮到板材公差及加工公差，成品板厚將達到2.1-2.3mm之間，如果設計一定要求成品板厚不可大于2.0mm時，板材應選擇為1.9mm非常規板料制作，pcb加工廠需要從板材生產商臨時訂購，交貨周期就會變得很長。
內層制作時，可以通過半固化片pp的厚度及結構配置調整層壓后的厚度，芯板的選擇范圍可靈活一些，例如成品板厚要求1.6mm，板材芯板的選擇可以是1.2mm也可以是1.0mm，只要層壓出來的板厚控制在一定范圍內，即可滿足成品板厚要求。
另外就是板厚公差問題，pcb設計人員在考慮產品裝配公差的同時要考慮pcb加工后板厚公差，影響成品公差主要是三個方面，板材來料公差、層壓公差及外層加厚公差�，F提供幾種常規板材公差供參考：(0.8-1.0)±0.1
(1.2-1.6)±0.13
2.0±0.18 3.0±0.23 層壓公差根據不同層數及板厚，公差控制在±0.05-0.1mm 之間。-是有板邊緣連接器的板如印制插頭，需要根據與連接器匹配的要求確定板的厚度和公差。
表面銅厚問題，由于孔銅需要通過化學沉銅及電鍍銅完成，如果不做特殊處理，在加厚孔銅時表面銅厚會隨著一起加厚。根據ipc-a-600g標準，銅鍍層厚度，舟山陶瓷電阻片，1、2級為20um ，3級為25um。因此在線路板制作時，如果銅厚要求1oz30.9um銅厚時，陶瓷電阻片加工，開料有時會根據線寬/線距選擇hoz15.4um開料，除去2-3um的允許公差，可達33.4um，如果選擇1oz開料，成品銅厚將達到47.9um。其它銅厚計算可依次類推。
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