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而是用皮帶傳動附在后輪上的大皮帶輪,制動是通過手柄拉動后閘皮來制動的。當時也沒有解決后避震問題,前避震器有附在前叉上的環套式簡易避震裝置。20世紀30年代之后,隨著科學技術的不斷進步,摩托車生產廠家,摩托車生產又采用了后懸掛避震系統、機械式點火系統、鼓式機械制動裝置、鏈條傳動等。
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1885年,德國的“汽車”特利布·戴姆勒制成用單缸風式機驅動的三輪摩托車。同年8月29---獲得了這一發明。因此,戴姆勒被---為是摩托車的。戴姆勒的輛摩托車是用四沖程內燃機作動力,氣缸工作窖為264立方厘米,摩托車價格,在每分鐘700轉時。
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功率可達0.5馬力,時速可達12千米。車為木質結構,后輪為皮帶傳動,兩側有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一的歷史---,德國---協會尤登堡分會在他---后,于堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑,因為他就是在這個廣場駕駛他的輛摩托車的。
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