變速器又稱變速箱，是改變發動機的轉速和轉矩的結構，它能分檔或者固定改變輸入軸和輸出軸轉動比，由變速轉動結構和操作結構組成，廣泛應用在汽車、機床等機器運轉速度和牽引力裝置中。變速器是汽車傳動系統中主要的部件之一，變速器齒輪直接關系到汽車行駛、轉向、加速等不同條件下的行駛要求，因此齒輪影響到齒輪運行情況。
變速器齒輪經常處于高負荷、高轉速的運行環境中，除了正常的磨損以后，齒輪還會受到駕駛員操作不當、潤滑油問題、維修齒輪裝配不當等情況，造成齒輪沖擊、齒輪啃合不好等情況，從而進一步加速齒輪的磨損。
經過熱處理以后，變速器的齒輪經過滲碳淬火以后，會發生變形，一種是由應力引起的變形，應力引起的變形則比較復雜，剃齒徑向加壓加工形成的齒面切削應力，淬火過程中各個部件受熱不均勻產生的熱應力現象，
以下是變速箱出故障的幾個征兆：
1) 掛檔困難：一腳踩剎車，一腳踩離合，手握換檔桿，而且樂此不彼，心甘情愿。盡管手動檔操作貌似簡單，手動變速箱仍然有可能出錯。常見問題是當你踩下離合器踏板時，并試圖移動換檔桿時，變速箱無法掛上檔位。這種情況可能發生在從停止進入檔位時，也有可能在往上換檔或者往下換檔的時候發生。通常原因包括變速箱液體過低、變速箱液黏度不對(流體的黏度過厚)，或換檔纜線或離合器聯動需要調整。
2) 燒焦的味道：如果你聞到變速箱液體有燒煳的味兒，這可能表明變速箱過熱。變速箱液不能使變速箱的移動部件保持適當的潤滑，它還可以提供冷卻作用，防止變速箱過熱著火。常見原因包括變速箱傳動液過低或不足，它也可能表明變速箱液有洩漏或臟污，需要換掉。
3) 變速箱在空檔時噪音過大：隨著在變速箱內發出的奇怪聲音，汽車開始移動了。不過，如果你是在換到空檔時聽到了奇怪的聲音，那就更有理由關注一下變速箱問題。像其他現象一樣，可嘗試加足或更換變速箱液。請記住，與發動機油一樣，好參考汽車用戶手冊已確定變速箱液的具體要求。另外，如果在空檔的時候變速箱的噪音過大，那可能預示著更---的，如機械磨損問題，將需要更換零件。在這種情況下，常見的-是倒檔齒輪或軸承磨損。
4) 滑檔：正常運作的變速箱，銷售新的龍工裝載機變速箱，當汽車靜止時，變速箱檔位應該停在你的檔位，龍工裝載機變速箱換油標準，或者計算機的維持一定轉速范圍的檔位，直到您或電腦啟動換檔。但是如果變速箱齒輪自動滑檔，汽車可以自發地從驅動檔位跳出，轉到空檔上。
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裝載機行駛無力甚至無法行駛，一般故障原因可能有以下幾個方面：變速箱中液壓油不足，或者液壓油不符合規定標準。一般這種變速箱使用規定的液壓油，比如8號液力傳動油或者廠家的液壓油，不允許用普通液壓油代替。油底殼中的油濾芯堵塞，導致液壓油通過量過小。這個濾芯一般是金屬網式的過濾器，常見的故障就是油濾芯長時間不更換，表面被各種雜質、膠質、金屬磨屑等堵塞。
變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。又稱變速箱。變速器由傳動機構和變速機構組成，可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和離合器等。滑移齒輪有多聯滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速 ，結構緊湊 ，但傳動比變化小。離合器有嚙合式和摩擦式之分。
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