液壓缸低速爬行的解決辦法
１、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的，-時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，禹城液壓缸定制，在液壓系統工作時進行排氣。
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２、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行，可正確設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙，理論上的配合間隙為ｈ９／ｎ或ｈ９／ｆ８，也有ｈ８／ｆ８的；根據本作者的經驗，工程用液壓缸定制，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，yhg1型冶金設備標準液壓缸定制，如都按此來設計配合間隙，對于較大缸徑***?２００ｍｍ和桿徑***?１４０ｍｍ的配合間隙就顯得間隙過大，實際應過程中，冶金設備液壓缸定制，這類液壓缸低速爬行現象較小缸徑的液壓缸出現的多，國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的結果來看，液壓缸的低速爬行問題明顯-。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。
4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的-后果及快速修-法： 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。
惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。
加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。
1裝配液壓缸時造成的傷痕
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。-方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。
2、工作時不能驅動負載
主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等，其原因是：
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