我國槽鋼的進口量大于出口量。分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道。近年我國沿海幾大港口大連、天津、秦皇島、連云港
剪刃設計原因槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀,如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現以下問題:一是槽鋼兩肩部與其他部分相比,相對較厚,所需剪切力也較大,剪刃磨損較快,剪刃使用一段時間后。
槽鋼的表面及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷,不得有---的扭轉,規定槽鋼波浪彎鐮刀彎的允許值及各規格槽鋼面形狀的有關參數h ,b ,d ,t 等的數值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現是:角、腿擴及腿并等。
針對冷床冷卻速度慢的問題,120槽鋼路面,在冷床區增加了水霧風機來提高冷床區的冷卻速度,又在剪機個倍尺處增加了一組水霧噴頭,降低槽鋼剪切部分的溫度,從而避免了因鋼溫高而造成的剪切缺陷。
針對槽鋼剪刃設計存在的問題,結合生產實際情況,將剪刃設計為圖2所示的形狀(以100#槽鋼為例)。上剪刃寬度由100mm改為99mm,減少上剪刃在左右方向的間隙,---槽鋼兩角部的剪切;