轎車發動機燒發動機油會影響發動機油的功能嗎？
一、發動機油廠家選用對氣缸竄油的影響
發動機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度，發動機油粘度過大過小都會使潤滑效能下降，加劇機件磨損，-是發動機油過稀時，更易構成氣缸竄油。發動機油變質或受減弱變稀，都會增加機油耗量。此外，發動機油加得太多，發動機油壓力過高，曲軸逢通風-，電動機溫度過高，也會加劇氣缸竄油。
二、活塞環的對氣缸竄油的影響
對新換活塞環行進不久發作竄油的進口轎車發動機分解、檢查發同，氣缸油大部分是因活塞環原因構成。現在，進口的活塞環有許多較差，彈力缺乏，彈力-性欠好，不能-適應氣缸套的變形，這是目行進口轎車行進不定期定路程后氣缸竄油的主要原因。
雖然某些車幾乎不消耗任何發動機油，但有些車耗油量大或滴油。因此，經常在更換機油時檢查油位是有道理的，濮陽潤滑油，因為低油位運行會增加發動機的應力，-縮短機油和發動機的工作壽命。
某些現代汽車有電子機油傳感器，當汽車機油接近低安全水平時，它會發出-。但是不管汽車有沒有機油，定期手動檢查發動機油位都是一個-的習慣，尤其是當您打算上路的時候。畢竟，傳感器和儀表板燈都可能在您不知情的情況下失靈。
檢查發動機油位，首先-汽車停在水平地面上，然后等待至少 10 分鐘，讓機油流出發動機，進口潤滑油，回到油箱。升起并固定好發動機蓋，然后定位量油尺的頂部，這通常很容易看到和接觸到。把它拿出來，用抹布或紙巾把末端擦干凈。然后把它放回原處，-它一直伸到底，然后馬上把它拿出來，保持水平握持。在量油尺的末端應該有兩條線，有時中間會有用交叉平行線畫出陰影的區域。理想情況下，油位應在高線或附近，但只要高于低線即可。
如果油位接近或低于低標記，就一定需要立即加油。如果油位在中間位置，那么加不加發動機油都可以。
重要的是，即使您只需要加一點機油，您都必須-添加正確類型和等級的機油，汽車潤滑油，您可以使用我們油品選擇器工具來找到適合的機油。
機油的等級標準
這三種機油標準中，api和acea標準更為常用。
1.api標準
api機油的標準分為三類：以“s”開頭代表車機油；“c”開頭代表柴油車機油；當“s”和同時存在，全合成潤滑油，-油為汽柴通用型。
api標準中以“s”開頭系列的發動機機油，規格有12種。從到“sn”，沒遞增一個字母，機油的性能都會優于-種。
2.acea標準
acea標準分為3個系列，分別為:
a/b系列：
和輕負荷柴油發動機油，包括：a1-a5/b1-b5;
c系列：
是適應催化劑型發動機油，包括：c1-c5；
e系列：
為重負荷柴油發動機油，包括：e4、e6、e7、e9。
字母后面數值越大，對于發動機的保護就完善。
3.gf標準
gf規格就是api規格+節能標準。例如，gf-4規格apism級別+ec節能。
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