什么是好的東莞工業設計？這是個看似簡單的問題，卻很難回答。你越是仔細考慮，這個問題就變得越復雜。“好設計”，不僅對于不同的人來說有不同的含義，而且它還會隨著時間和場合的不同而變化。 東莞工業設計 認為，只有功能與情感并重的設計才是好的設計！
在倫敦，圍繞公共汽車一直存在著一場情感和效率孰輕孰重的論爭。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路-routemaster雙層巴士。盡管馬路-很受歡迎，但是對于孩子、老人以及攜帶-手推車的父母而言，上下該車-不方便，而對于乘坐輪椅的人來說，上下車幾乎是不可能的。這些問題被后繼的鉸鏈式車輛或者叫做“彎曲公車”bendy bus解決了，3d打印手板模型定制，這種車乘坐起來很方便，可是倫敦人卻很嫌惡它們。“彎曲公車上車很方便，承載量增加了一倍，座位也增加了。”柯特姆說道，“所以，現在我的問題是，什么是好的設計呢？是看起來很-，但是卻不方便大多數人用的馬路-，還是為大多數人提高了出行方式的彎曲公車？”
理智的回答當然是“彎曲公車”了。但是如果沒有一個人喜歡，還可以稱之為“好設計”嗎？這就是為什么倫敦新人市長鮑里斯?約翰遜boris johnson舉行新公車設計大賽的原因了，他希望，新的公車既像馬路-一樣惹人喜愛，又能像彎曲公車那樣方便，同時還要對環境負責。后福斯特-事務所foster + partners和跑車制造商阿斯頓?馬丁aston martin勝出了，他們合作的設計于去年年末揭曉，這是一種由新式運動太陽能電板驅動，長得像馬路-的升級版的巴士。
倫敦市長堅持認為新的公車應對環境負責的看法是正確的，因為這是“好設計”的另外一個-疑義的組成部分，盡管-這個組成部分還只是不久以前的事情。隨著環境危機的逐步惡化，我們不可能忽視我們消費的東西所產生的生態影響。不管一個東西是多么漂亮、巧妙，甚至作用很大，如果它理論上和環境上不負責的話，我們就不能稱之為成功的東莞工業設計。
3d打印，即快速成型技術的一種，它是一種以數字模型文件為基礎，成都手板模型3d打印，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。
3d打印機內裝有金屬、陶瓷、塑料、砂等不同的“打印材料”，是實實在在的原材料，打印機與電腦連接后，通過電腦控制可以把“打印材料”一層層疊加起來，終把計算機上的藍圖變成實物。
通俗地說，3d打印機是可以“打印”出真實的3d物體的一種設備，比如打印一個機器人、打印玩具車，打印各種模型，甚至是食物等等。因為3d打印是分層加工的過程與噴墨打印十分相似。所以這項打印技術稱為3d立體打印技術。
手板模型制作過程中有很多需要注意的地方，現在具體給大家講解在制作手板模型需要注意的問題：
1．常規產品手板，東莞手板模型制作，一般選用abs材料，這種材料制作手板容易加工，手板后處理也比較漂亮。
2．耐高溫產品手板，可選用材料1環氧樹脂；2電木 ；3黑色pc； 4pa(尼龍)。這四種材料制作手板除黑色pc可以粘接之外，其它三種都不可以粘接，需整體加工。
3．耐磨性產品手板，可選用pom或pa。此兩種材料制作手板都不可以粘接，需整體加工。
4．高韌性產品手板，可選用pa或pp。此兩種材料制作手板都不可以粘接，需整體加工。
5．透明產品手板，可選用pmma(亞克力)、透明abs、透明pc等材料。這些材料制作出來的手板，通過拋光，透明度-，東莞手板，達到跟真產品一樣的效果。
6．手板模型表面處理一般分為噴油、電鍍、磨砂、絲印、移印等表面效果。手板噴油分為光面、啞面、砂面、透明色、半透明色、熒光色、橡膠油等效果。
一般精度要求高的手板都是需要的數控機床來加工，且-板的材料、成型及工藝要求等都會有嚴格的要求。此外還需要使用cad/cae/cam手板成型技術來進行設計和分析，過程中，一些零件因手板成型時還會有一些特殊的要求，這就會要求手板要使用熱流道，氣輔成型，氮氣缸等-的工藝來加工制作。
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