襄陽恒生源經過十年的拓展，襄陽小貨車車廂買賣，車廂改裝制造工廠和汽車銷售公司。公司年生產車廂能力達千輛，自主研發近十個系列，如廂式車系列有翼開式車廂、鋁合金型材箱、集裝箱式車廂、保溫廂、冷藏廂等各種廂式車，襄陽哪里有貨車車廂廠，半掛車系列，集裝箱半掛車系列，自卸車系列，油罐車系列，工程車系列等數十個品種。公司技術力量-，制造設備-，生產工藝，品質控制。所有產品設計科學 、用料考究、做工精細，-是廂式車的品質數國內水平。
工藝流程嘛，大不了就是剪切——沖壓成型——打磨——裝配——噴漆——出廠
職業危害嘛，就是有些噪聲、粉塵、-系物這些
特種設備嘛，就是有起重機械、叉車、壓力容器這些了。
車廂板設備性能
1、機組軋制能力：400-800mm
2， 板材厚度1.0-2.0mm
3、生產速度：0-8米/分鐘
4、生產占地面積：長20米x寬3米
5， 電壓：380v/415v，50hz， 3相
車廂板設備組成部件
設備主要由放料機、導向、成型主機、焊接部分、切斷機、收料臺、電器控制柜等部件組成。
車廂板設備主要部件的技術參數：
放料機負載能力：5噸
導向成型主機部分
成型機架：約20道次 根據不同形狀而定
成型模具材質：cr12，淬火處理，硬度為hrc56-62o
功率：22kw
焊接部分：自動點焊
切斷裝置：飛鋸-切斷
電器控制：plc
瓦楞板貨箱要比平板貨箱-，瓦楞板貨箱結實-，而且用的時間久了之后也不容易變形。在裝貨的時候不會因為加強筋和貨物碰撞而損壞貨物。
平板形式的貨箱相比瓦楞板的容易變形，而且欄板內部的加強筋會導致內部不平整，裝載貨物的時候就會和貨物發生碰撞，車廂，損壞貨物。
一種瓦楞板式車廂，包括豎直地且相互平行的前板和廂門組件，前板、廂門組件之間通過豎直地且由瓦楞板制成的兩個側板相連，前板、廂門組件和側板頂部連接有頂板，所述頂板底部通過上邊梁與所述前板、廂門組件和側板頂部相連，所述上邊梁包括橫向設置的中間管，中間管的頂部與頂板底部固接，中間管兩端底部分別一體設有向下凸出的兩個立板，兩立板之間形成有用于與所述前板或側板頂部配合的凹槽。
相比于現有技術，本發明通過在頂板與前板和側板頂部相連處設置上邊梁，不僅可以增加連接處的強度，且不會出現焊接產生的焊縫凸起或不美觀的問題，且上邊梁設置為包括中間管，由于管狀結構內部中空，因此可以減輕重量，中間管下部一體設置凹槽，用于與前板、廂門組件和側板頂部相配合以進行連接，同時凹槽由于開口向下，還能夠防止雨水從上邊梁連接處進入車廂內而影響車廂內的貨物。
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