玻璃鋼／復合材料在大型、---中均有應用，幾乎囊括所有廠家的所有車型。國內大型、---客車廠家有：西安西沃、安徽安凱、北京、客車、廈門金龍、浙江神馬巨鷹客車、深圳neplan---客車以及中通客車、桂林大宇、亞星一奔馳、鄭州宇通、丹東黃海、重慶客車、天津伊利薩爾、北方尼奧普毫等，涉及應用部件有前后圍、前后保險杠、翼子板、輪護板、裙板側圍板、后視鏡、儀表板、倉門板等，由于其產量均不大，而且部件較大，smc井蓋批量采購，一般均采用手糊成型工藝制作，也有部分部件采用rtm工藝。如亞星一奔馳、宇通、西沃、黃海、伊利薩爾等長途旅游客車，其衛生間采用手糊frp制作，單套重量在30一50公斤。許多公共汽車采用了拉擠工藝制作的空調導風罩等部件。 次數用完api key 超過次數---
玻璃鋼／復合材料具有加工能耗低，保山井蓋批量采購，輕---強，設計自由度大，不銹蝕，成型工藝性好等優點，因此是汽車工業以塑代鋼的理想加工材料。玻璃鋼／復合材料與金屬材料相比，具有以下明顯特點：1)輕---強是玻璃鋼／復合材料的大優點；2)由于玻璃鋼／復合材料材料系非均質材料，復合材料井蓋批量采購，其吸收沖擊能量的性能較好，當汽車發生碰撞時，可避免或減少對人體的傷害；3)振動衰減---于金屬，降低噪音的效果較好；4)玻璃鋼／復合材料制品一般均為一次成型，設計靈活，尤其適于產品的流線型設計與變厚度設計，對設計的更改有較強的適應性；5線脹系數為1 ．5－2. 0x10一5/0c，與金屬非常接近，而熱導率比金屬低，因此在有溫差時所產生的熱應力比金屬小;(6)耐腐蝕性能好；7具有---的電絕緣性碳纖維增強復合材料除外，并在高頻下保持---的介電性能。玻璃鋼／復合材料相對于一般塑料和工程塑料，具有物理機械性能；制件不易變形，機械性能與熱變形溫度較高，耐化學---性優，且價格較低，制品外觀上---。其應用場合包括：車身表面覆蓋件、結構與半結構部件以及發動機內部件等。
目前，我國轎車工業正處于快速發展時期。玻璃鋼／復合材料在轎車保險杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應用。
擾流板尾翼：神龍富康兩廂車裝有上、中擾流板。其中，上擾流板采用smc模壓和玻纖增強abs注射工藝，中擾流板采用smc模壓和手糊工藝。江鈴陸風車后導流板采用smc模壓。天津夏利王、一汽捷達和桑塔納2000、長安奧拓、東風悅達、英格爾和北京吉普奧藍德、福田沖浪、長城塞弗、豹飛騰等車型均裝有frp擾流板或尾翼。由于在大部分車型中屬選裝件，一般采用手糊成型工藝。
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