桁架是受力結構，為此一般采用直流焊接
1、根據桁架的具體情況，首先盡量分解成若干個部件，在內場加工、焊接。部件全部完成后運到桁架工地組裝、焊接。
2、裝配、焊接過程中盡量減少內應力的形成，減少焊接變形。根據圖紙分析，按此原則制定工藝。焊接電流適當控制，勿過大，焊縫尺合圖紙要求就可以，防止過大。內應力和變形的兩個矛盾的東西，如果剛性不大，要重點控制變形小一般以此為重點，如果剛性大，裝配焊接過程中重點控制內應力。
3、桁架是受力結構，為此一般采用直流焊接，焊條，大型展會桁架搭建，反極性連接。
4、焊前按要求除銹出白、除油，除水分，焊條按要求焙烘。桁架角焊縫多，對接焊縫要開坡口、雙面焊，---焊透和加強高。
管桁架結構省去下弦縱向桿件和網架的球節點，可滿足各種不同建筑形式的要求，尤其是構筑圓拱和任意曲線形狀比網架結構更有優勢。其各向穩定性相同，節省材料用量。鋼管桁架結構是在網架結構的基礎上發展起來的，與網架結構相比具有其的---性和實用性，結構用鋼量也較經濟。管桁架結構整體性能好，扭轉剛度大且外表美觀，制作、安裝、翻身、起吊都比較容易;由冷彎薄壁型鋼制作的鋼管屋架，具有結構輕、剛度好、節省鋼材，并能充分發揮材料強度等優點，
桁架出售桁架的簡化與特點
桁架出售實際桁架的受力情況比較復雜，桁架搭建，因此在計算中筑進行一些---的簡化.抓住主要矛盾。在桁架的內力計算中，通常采用下列家定:
(1)所有結點都是無摩擦的理想鉸。
(2)所有桿軸都是在l司一平面內的直線.且通過鉸的中心。
(3)荷載(包括桿的自重)和支座反力都作用在結點上.且位于桁架所在的平面內。
由上述假設，桁架中的桿件均簡化為二力桿，桁架搭建廠家，故各桿件內力均只有軸力。經過簡化后的這種桁架稱為理想拓架。理想桁架由于各桿只受軸力，應力分布均勻.材料可得到充分利用。因而與梁比較.拓架節省材料，跨度大，能承受的荷載。但實際的拓架與理想桁架是有差別的.除了木桁架的禪接結點比較接近于鉸結構外，車展桁架搭建，俐筋混凝土拓架和俐桁架的結點都有很大的剛性.井且各桿的軸線也不一定全是直線，同一結點上的各桿軸線也不一定全交于一點。但是通過長期的科研實臉及工程經驗表明.因與假定不同而產生的內力是次要的.按上述假定計算所得的拓架內力能夠滿足工程精度，可以---桁架結構的安全。
四腿桁架式海上風機基礎結構優化設計
針對四腿桁架式海上風機基礎結構優化設計問題，建立了一種多準則多參數結構優化策略與方法，輔助四腿桁架式基礎型式的設計工作并提高結構優化效率。依據設計經驗，采用敏感性分析技術對各設計參數進行分級，并進一步采用逐級搜索策略給出了由各參數組合成的一系列優化方案。依據結構優化理論和相關工程經驗，采用多準則控制算法對優化方案進行篩選，給出了優的結構設計方案。應用該優化策略與方法對我國近海某海域擬建四腿桁架式風電結構進行設計，提高了設計效率，終得到的結構優化設計方案與經驗設計方案相比，材料利用率更高、結構用鋼量更少，節省結構用鋼量達30%以上。
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