50裝載機(jī)變速箱油更換標(biāo)準(zhǔn)-廣州裝載機(jī)變速箱-東上智能裝備

首先要知道自動變速箱為什么需要保養(yǎng)？主要取決于以下幾個方面：

1，大修裝載機(jī)變速箱換哪些配件，自動變速箱工作過程(液力傳動-變扭器、離合器等)，由于變扭器在傳遞發(fā)動機(jī)時有一部分時間是利用液力實(shí)現(xiàn)的，因此這樣會形成大量的熱能；同時離合器和制動器在工作是產(chǎn)生摩擦力矩時也會產(chǎn)生大量的熱，因此會導(dǎo)致atf在一定時間內(nèi)變質(zhì)。

2，自動變速箱工作環(huán)境溫度、環(huán)境等，經(jīng)常性工作較苛刻環(huán)境下，由于變速箱的工作載荷較大導(dǎo)致變速箱的工作溫度升高，長時間也會導(dǎo)致atf提前變質(zhì)。

3，自動變速箱使用條件駕駛員的性情、-范圍，駕駛員總是追求動感駕駛模式，變速箱總是在發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)速下完成換檔，長時間達(dá)不-的傳動比，所以變速箱溫度會持續(xù)升高從而導(dǎo)致atf變質(zhì)。

4，自動變速數(shù)據(jù)參數(shù)的變化壓力、摩擦系數(shù)等，在某些工況下由于自動變速箱的一些正常參數(shù)下降，導(dǎo)致壓力、摩擦系數(shù)的降低而影響變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5，怎樣理解某些變速箱的“免維修”？質(zhì)保范圍內(nèi)，目-些汽車廠家直接對自動變速箱打出“免維護(hù)”的口號，因此導(dǎo)致用戶自始至終都不進(jìn)行atf的檢查和更換，從而使變速箱損壞。其實(shí)嚴(yán)格來講這是不可能，變速箱在正常使用中atf還要發(fā)揮呢，會影響其標(biāo)準(zhǔn)容量的。

另外我們遵循對不同車型使用的自動變速箱的養(yǎng)護(hù)要求：

1，根據(jù)使用要求定期檢查atf容量、品質(zhì)

2，根據(jù)使用情況定期更換atf

3，選好型、符合使用標(biāo)準(zhǔn)的atf

4，選擇佳的養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)循環(huán)方式

5，避免養(yǎng)護(hù)后帶來的問題解釋：對長時間未進(jìn)行過養(yǎng)護(hù)的變速箱，可能會因?yàn)楦鼡Qatf后而出現(xiàn)一些不可避免的問題，因?yàn)樾碌腶tf具有清潔作用如把原來的油路中存有油垢沖洗下來后影響變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此要對這種情況多加留意，

一輛車是否能走，變速箱起到了關(guān)鍵性的作用，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力，絕大部分是由變速箱承接并傳遞的。

如果加速無力，變速箱故障燈亮起，對于使用年限較短的車輛，我們可以從以下幾個方面入手：

1.檢查變速箱電腦是否有指令控制錯誤。

2.檢查元器件。車輛在行駛過程中產(chǎn)生的顛簸可能會使元器件松動脫落，影響信號輸出的準(zhǔn)確性，從而出現(xiàn)加速無力或變速箱無反應(yīng)等情況。

3.變速箱電磁閥控制單元因涉水損壞或短路，同樣也會導(dǎo)致變速箱不能準(zhǔn)確接收運(yùn)行信號，使車輛行駛。

4.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障同樣會出現(xiàn)加速無力的情況，比如發(fā)動機(jī)已經(jīng)到2000轉(zhuǎn)了，而變速箱并未收到或只收到了一部分指令，車輛也肯定是難以行駛。

對于使用年限較長，行駛里程較多的車輛，則可以重點(diǎn)查看是否存在以下幾種易發(fā)故障。

1.變速箱油液缺失，變速箱電腦進(jìn)入自動保護(hù)模式。

2.長期行駛在多雨多水環(huán)境，變速箱內(nèi)腔進(jìn)水使得變速箱油乳化，從而出現(xiàn)齒輪卡滯或半聯(lián)動的情況，導(dǎo)致加速無力且故障燈亮起。

3.變速箱液壓閥體長期使用后，其度下、壓力不足或閥體阻塞，臨工裝載機(jī)變速箱，從而使得車輛變速箱故障燈亮起。

4.這是一個非常容易被忽視，且發(fā)生概率比較小的故障，即變速箱各個擋位控制器的控制開關(guān)斷路，斷路多為各擋位信號控制器的三極管擊穿所致。

當(dāng)出現(xiàn)單數(shù)擋位失靈、雙數(shù)擋位失靈、一二三擋失靈，廣州裝載機(jī)變速箱，或掛d擋時擋位顯示就是高速擋位等等，均是擋位控制開關(guān)周圍的電子元器件被擊穿或腐蝕的故障體現(xiàn)，此時行車電腦無法將信號傳遞給變速箱電腦，會導(dǎo)致車輛不能正常行駛。