4.填充式鋼絲繩 omega filler rope
filler rope是tesac為工作條件嚴酷的大型礦山機械索斗鏟，挖土機等用開發的鋼絲繩，在傳統的iwrc結構的外股內側的谷底充填塑料，減輕鋼絲繩內部接觸壓力等，同時防止沙土等從外部侵入，減輕鋼絲繩的內部損傷，以延長使用壽命。
5.omega braid鋼絲繩
近年來，起重機，鋼絲繩斷繩，提升機，電梯等因機械設備的小型化而要求鋼絲繩具有更高的強度。因此，傳統的纖維芯鋼絲繩已無法應對，開始將用鋼絲捻制成的iwrc用作鋼絲繩的芯。
然而，iwrc的鋼絲繩的缺點在于喪失了纖維芯鋼絲繩的柔軟性和潤滑性，防銹性等特點，還由于使用中從外部看不見iwrc，不能及時發現iwrc的斷絲，存在會引發重-故的問題。于是，為了提交盡可能不喪失纖維芯鋼絲繩特點的高強度鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力，tesac開發了omega braid鋼絲繩。
6.電梯鋼絲繩 略見上。
7.密封鋼絲繩
tesac在戰后開始研發密封鋼絲繩，鋼絲繩直徑，1952年，在日本設置了臺60英寸大型臥式制繩機，同時對歐洲各發達進行學習，收集有關制作z線材等密封鋼絲繩的資料，在日本早從瑞典進口z線材，正式開媽生產歐洲式密封鋼絲繩并向客戶交貨。其后，北京鋼絲繩，委托株式會社神戶煉鋼廠生產z線材，致力于使原來依靠進口的z線材實地自有化。tesac密封鋼絲繩作為正式的架空索道 的支索亮相是在1955年3月，用于吉野大峰纜車�，F在，tesac以多年的豐富經驗和，生產能放心使用的密封鋼絲繩，作為吊橋等主索安裝于日本的六甲有馬架空索道等全日本的架空索道和纜車。
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